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銅片腐蝕是什么意思?

閱讀:2379        發(fā)布時(shí)間:2020-11-28
   提到燃油的生產(chǎn),我們腦海中可能馬上會(huì)想起這些景象:高高的原料儲(chǔ)藏罐,整齊劃一的輸油管道,車來(lái)車往的運(yùn)輸隊(duì)伍.....但在此基礎(chǔ)上的高科技配方研發(fā)、創(chuàng)新、檢測(cè),才是決定一滴燃油是否與眾不同的關(guān)鍵環(huán)節(jié)!

   什么是銅片腐蝕:
一種測(cè)定油品腐蝕性的定性方法。主要測(cè)定油品有無(wú)腐蝕金屬的活性硫化物和元素硫。

   測(cè)定燃料油腐蝕性時(shí),將磨光的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的銅片浸入油中,按產(chǎn)品規(guī)格要求保持溫度和時(shí)間后取出,與未浸油的銅片比較其表面顏色。根據(jù)浸過(guò)油試片所呈現(xiàn)的綠色、黑色、棕黑色或鋼灰色斑點(diǎn)確定腐蝕級(jí)別。

1、試驗(yàn)銅片放入試管油樣中,恒溫50攝氏度+1,放置3hr+5min對(duì)照 腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板。分級(jí)(1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、4a、4b、4c)。

2.指標(biāo)為在100℃+1,3h條件下將銅片置于被測(cè)溶液中,試驗(yàn)過(guò)程中銅片表面受待測(cè)式樣的侵蝕程度,腐蝕程度共分四級(jí);

1:輕度變色---------- 淡橙色,幾乎與新麼的銅片一樣;深橙色

2:中度變色 ------------- 紫紅色;淡紅色;帶有淡紫色或銀色,或兩種都有,并分別覆蓋在紫紅色上的多彩色;銀色;黃銅色或金黃色

3:深度變色--------------洋紅色覆蓋在黃銅色上的多彩色;有紅和綠顯示的多彩色(孔雀綠),但不帶灰色4腐蝕-----------透明的黑色,深灰色或僅帶有孔雀綠的棕色;石墨黑色或無(wú)光澤的黑色;有光澤的黑色或?yàn)鹾诎l(fā)亮的黑色。



   通過(guò)銅片腐蝕試驗(yàn)可判斷燃料中是否含有能腐蝕金屬的活性硫化物。含硫化合物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影大,其中活性硫化物對(duì)金屬有直接的腐蝕作用。所有的含硫化合物對(duì)金屬有直接的腐蝕作用。所有的含硫化合物在氣缸內(nèi)燃燒后都生產(chǎn)二氧化硫和三氧化硫,這些氧化硫不僅會(huì)嚴(yán)重腐蝕高溫區(qū)的零部件,而且還會(huì)與氣缸壁上的潤(rùn)滑油起反應(yīng),加速漆膜和積碳的形成。

 

在對(duì)粗汽油精制時(shí),此實(shí)驗(yàn)可定性檢查活性硫化物的脫除是否*。如某些高硫原理練出的粗汽油,把銅片浸入后很快就覆蓋上黑色薄層。為了脫除其中所含的硫化氫和低級(jí)硫醇,通常在管線里打堿液或用酸、堿精制法,使活性硫化物生成膠質(zhì)疊合物而除去。


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