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閥控式鉛酸蓄電池的失效原因|奧特多蓄電池
閥控式鉛酸蓄電池的失效原因|奧特多蓄電池
1、正極板軟化、負(fù)極板硬化（也稱(chēng)硫酸鹽化）。
2、短路。
3、斷路。
4、熱失控變形。由于充電電壓和電流控制不當(dāng)，在充電后期會(huì)出現(xiàn)一種臨界狀態(tài)，即熱失控。此時(shí)蓄電池的電流及溫度發(fā)生積累性的相互增強(qiáng)作用，使電池槽殼變形“鼓肚子”。
5、電解液干涸。干涸失效是閥控式密封鉛酸蓄電池所*的，從電池中排出氫氣、氧氣、水蒸汽、酸霧都是電池失水的方式和干涸的原因。失水的原因有氣體再化合的效率低；從電池殼體中滲出水；板柵腐蝕消耗水；自放電損失水。干涸的原因：當(dāng)浮充電壓過(guò)高，氣體析出量增加，氣體再化合效率低，安全閥頻繁開(kāi)啟，失水多；環(huán)境溫度升高，未及時(shí)調(diào)整浮充電壓，同樣產(chǎn)生失水過(guò)程。
6、殼體破損。
7、端子漏液腐蝕斷。
8、閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱(chēng)為Valve Regulated Lead Battery（簡(jiǎn)稱(chēng) VRLA電池），其基本特點(diǎn)是使用期間不用加酸加水維護(hù)，電池為密封結(jié)構(gòu)， 不會(huì)漏酸也不會(huì)排酸霧，電池蓋子上設(shè)有單向排氣閥，該閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過(guò)一定值（通常用氣壓值表示），即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時(shí)排氣閥自動(dòng)打開(kāi)，排出氣體，然后自動(dòng)關(guān)閥，防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部。
9、閥控式密封鉛酸蓄電池由于具有體積小、重量輕、自放電小、壽命長(zhǎng)、節(jié)省投資、安裝簡(jiǎn)便、安全可靠、使用方便、少維護(hù)不溢酸霧、對(duì)環(huán)境無(wú)腐蝕、無(wú)污染等優(yōu)良特性，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和微機(jī)集中監(jiān)控的現(xiàn)代化管理，因而在通信局站中被大量使用。
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