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雙登蓄電池在什么情況下會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)該怎樣檢查
雙登蓄電池在使用時(shí)，都是會(huì)在哪些條件下出現(xiàn)故障，在使用雙登蓄電池的時(shí)候，應(yīng)該檢查哪些事項(xiàng)？
在雙登蓄電池中運(yùn)用了低銻或無(wú)銻的板柵合金，前期蓄電池容量出現(xiàn)異常容易在如下條件發(fā)作：
①循環(huán)條件不適應(yīng)，舉個(gè)例子接連高速率放電，深放電，充電開始時(shí)低的電流密度等情況。
②缺少特別添加劑如Sb，Sn，H3PO4。這些有條件加的話盡量加上。
③低速率放電時(shí)高的活性物質(zhì)利用率，電解液高度過(guò)剩，極板過(guò)薄等。
④活性物質(zhì)視密度過(guò)低，安裝壓力過(guò)低一級(jí)。
另外，在雙登蓄電池使用時(shí)，應(yīng)該怎樣對(duì)雙登蓄電池進(jìn)行檢查
(1)檢查蓄電池殼有無(wú)破裂，塞子是否旋緊，蓋子四周封口膠有無(wú)裂縫，如屬上述原因，應(yīng)修理或更換外殼，修復(fù)后應(yīng)添加電解液，
(2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，如果是，應(yīng)對(duì)節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整，因?yàn)橄揞~電壓過(guò)高可使充電電流過(guò)大，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)充電狀態(tài)下，會(huì)引起理士蓄電池溫度升高，電解液沸騰，產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā)，使電解液消耗過(guò)快，在調(diào)整好節(jié)壓器后可向理士蓄電池內(nèi)添加蒸餾水，因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分。
超過(guò)一個(gè)月不用汽車時(shí)，應(yīng)斷開蓄電池負(fù)極電纜，雙登蓄電池接頭部位如果有腐蝕腐蝕，生銹，有污垢，會(huì)增大接觸抵抗，造成電流通過(guò)困難，在這種狀態(tài)下發(fā)電會(huì)增加燃油消耗，所以請(qǐng)用開水澆洗，清除后，安裝牢固正，負(fù)極電纜，涂抹上防銹脂 。
雙登蓄電池在什么情況下會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)該怎樣檢查
雙登蓄電池在什么情況下會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)該怎樣檢查