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巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r間2021年3月18號21點(diǎn)34分，華龍一號海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電工程2號機(jī)組（K-2）并網(wǎng)發(fā)電成功，機(jī)組各項參數(shù)正常穩(wěn)定，狀態(tài)控制良好，標(biāo)志著該機(jī)組正式進(jìn)入并網(wǎng)調(diào)試階段。K2、K3項目汽輪機(jī)島控制采用的TCS系統(tǒng)，由上海自動化儀表有限公司和上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠聯(lián)合自主研發(fā)。通過對百萬千瓦等級核電TCS系統(tǒng)的引進(jìn)、消化、吸收，采用上海自儀的國產(chǎn)硬件平臺研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Supmax控制系統(tǒng)，開發(fā)特殊專用卡件和模塊算法，研制開發(fā)的核電汽輪機(jī)組控制保護(hù)系統(tǒng)包括汽輪機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機(jī)組輔助控制系統(tǒng)。K-2機(jī)組電功率約為110萬千瓦，建成后年發(fā)電量近百億千瓦時，將為巴基斯坦人民帶來安全清潔能源，也是鞏固深化中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、推進(jìn)中巴核能合作的重要成果。此次2號機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電成功，是繼機(jī)組冷試、非核沖轉(zhuǎn)、熱態(tài)試驗、機(jī)組裝料、帶核沖轉(zhuǎn)等主要節(jié)點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)成功后的又一里程碑節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)機(jī)組投入商業(yè)化運(yùn)營奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。這是中國自主三代核電華龍一號海外建設(shè)取得的重大里程碑，也是是我國核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標(biāo)志性成果，對我國實(shí)現(xiàn)由核電大國向核電強(qiáng)國的跨越具有重要意義。