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微型風(fēng)速風(fēng)向傳感器-航空領(lǐng)域

閱讀:354        發(fā)布時(shí)間:2022-5-6

  微型風(fēng)速風(fēng)向傳感器-航空領(lǐng)域микродатчик направления ветра - авиация國(guó)及歐美各廠(chǎng)家的變風(fēng)量末端裝置均采用皮托管式風(fēng)速傳感器,而日本各廠(chǎng)家多不采用皮托管式風(fēng)速傳感器。 風(fēng)向風(fēng)速傳感器在航空領(lǐng)域的應(yīng)用 飛機(jī)上的“空速管"是一種典型的皮托管風(fēng)速傳感器,是飛機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,一般在機(jī)頭正前方,垂尾或翼尖前方。

微型風(fēng)速風(fēng)向傳感器

  山東競(jìng)道光電科技有限公司作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售微型氣象儀的企業(yè),一直致力于微型氣象儀和氣象環(huán)境解決方案推廣應(yīng)用。具有完整的生產(chǎn)鏈、實(shí)力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和全面的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì),我們研發(fā)生產(chǎn)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀、五要素微氣象儀、六要素微氣象儀和小型自動(dòng)氣象站等氣象產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測(cè)、城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)、橋梁隧道等領(lǐng)域,客戶(hù)遍布全國(guó)各地,并取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  與傳統(tǒng)的微型氣象儀相比,我司產(chǎn)品克服了對(duì)高精度計(jì)時(shí)器的需求,避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測(cè)量不準(zhǔn)問(wèn)題。

  JD-WQX2型超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀創(chuàng)新性地將風(fēng)速、風(fēng)向通過(guò)一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn),可實(shí)現(xiàn)戶(hù)外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),通過(guò)數(shù)字量通訊接口將二項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶(hù)。

  可廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域,無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)何校準(zhǔn)。


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