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詳細(xì)摘要： 德國KTR電子控制系統(tǒng)IntelliRamp是一個電子控制系統(tǒng)允許程控，準(zhǔn)確制動過程。是與IntelliRamp結(jié)合®，我們的剎車因此適合在復(fù)雜的應(yīng)用...

詳細(xì)摘要： 德國KTR轉(zhuǎn)子鎖定器是一種鎖定系統(tǒng)，通過該鎖定系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電廠的轉(zhuǎn)子可以在停止后被機(jī)械鎖定以進(jìn)行維修。KTR可以提供液壓設(shè)計和手動操作兩種標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子鎖定系統(tǒng)，大...

詳細(xì)摘要： 德國KTR偏航制動器顯示其全部強(qiáng)度偏航制動器用于對準(zhǔn)和鎖定在風(fēng)渦輪?！?STOP"和“ GO"要求之間的變化，特別是磨損極低的組件，每個制動器的大鎖定壓力高達(dá)5...

詳細(xì)摘要： 德國KTR推進(jìn)器制動器根據(jù)故障安全原理運行。這意味著它在停電時開始運行，并通過制動推進(jìn)器釋放。彈簧驅(qū)動的盤式和鼓式制動器的制動力可以在本地設(shè)置。鼓式制動器符合D...

詳細(xì)摘要： 德國KTR EMB STOP電動制動器的主要優(yōu)勢在于其高可靠性和高效率。它們是一種靈活，清潔的解決方案，可在極長的運行周期內(nèi)以較低的運營成本和高的工廠安全性運行...

詳細(xì)摘要： 德國KTR STOP液壓制動器具有不同于軸向力相對于制動盤廣泛自由益處浮動卡鉗制動器。即使在調(diào)整不當(dāng)或安裝錯誤的情況下，也不會對傳動系統(tǒng)造成損壞。由于支撐的原因...

詳細(xì)摘要： 德國KTR扭矩測量儀扭矩信號在不接觸的情況下以24位的高分辨率進(jìn)行處理，達(dá)到端子值的0.1％的精度。作為尺寸16的扭矩測量的補(bǔ)充，速度編碼器提供了兩個信號，每轉(zhuǎn)...

詳細(xì)摘要： 德國KTR CLAMPEX精密萬向節(jié)包括一個萬向節(jié)中間件和兩個通過一些凸耳連接的輪轂體。請確保使用G型滑動軸承或H型滾針軸承。提供了用于潤滑滑動軸承的開口。帶滾...

詳細(xì)摘要： 德國KTR CLAMPEX剛性聯(lián)軸器是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，該螺釘還用于無損擰緊夾緊元件（此處...

詳細(xì)摘要： 德國KTR CLAMPEX夾緊元件是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，該螺釘還用于無損擰緊夾緊元件（此處K...

詳細(xì)摘要： 德國KTR SYNTEX過載保護(hù)是一個安全的系統(tǒng)操作與適合扭矩可達(dá)525牛米的正鎖定。傳遞扭矩的組件是沖壓的碟形彈簧。聯(lián)軸器的設(shè)計可確保較短的反應(yīng)時間，并具有較...

詳細(xì)摘要： 德國KTR SI過載保護(hù)在過載情況下，扭矩限制器斷開了驅(qū)動側(cè)和從動側(cè)后，由于傳動系中的慣性高，驅(qū)動器可能需要一段時間才能停止。這可能會導(dǎo)致扭矩限制器磨損加劇，并...

詳細(xì)摘要： 德國KTR RUFLEX安全聯(lián)軸器通常也稱為扭矩限制器，用于需要保護(hù)整個系統(tǒng)的各種應(yīng)用中。模塊化系統(tǒng)能夠提供對每個驅(qū)動器的解決方案。結(jié)合*的KTR聯(lián)軸器和客戶特...

詳細(xì)摘要： 德國KTR液力偶合器的驅(qū)動通過外殼的旋轉(zhuǎn)來提供。通過空心軸（實心軸）與集成式明輪的感應(yīng)旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)輸出。

詳細(xì)摘要： 德國KTR MINEX磁性聯(lián)軸器是一個永磁同步耦合，能夠通過傳輸通過內(nèi)部和外部轉(zhuǎn)子之間的磁力轉(zhuǎn)矩。它確保了驅(qū)動側(cè)和從動側(cè)的氣密性，其主要功能是作為泵和攪拌器中的...

詳細(xì)摘要： 移動機(jī)器主要使用IC引擎作為驅(qū)動器。在靜液壓驅(qū)動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機(jī)單元由移動式壓縮機(jī)直接驅(qū)動。兩個單元都通過德國KTR BoWex高彈性法蘭聯(lián)軸器連...

詳細(xì)摘要： 移動機(jī)器主要使用IC引擎作為驅(qū)動器。在靜液壓驅(qū)動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機(jī)單元由移動式壓縮機(jī)直接驅(qū)動。兩個單元都通過德國KTR BoWex法蘭聯(lián)軸器連接。這...

詳細(xì)摘要： 德國KTR RIGIFLEX聯(lián)軸器無反沖，抗扭剛度和免維護(hù)的鋼薄層聯(lián)軸器無磨損高排量數(shù)字額定扭矩高達(dá)280,000 Nm工作范圍高達(dá)280°C雙心形設(shè)...

詳細(xì)摘要： 德國KTR RIGIFLEX鋼葉片聯(lián)軸器在其上需要與軸位移，同時可靠和免維護(hù)扭矩傳遞這樣的應(yīng)用中使用。薄片是成層排列的腰部薄片組。它們通過形狀鎖合緊定螺釘以無間...

詳細(xì)摘要： 德國KTR聯(lián)軸器RADEX-N系列的關(guān)鍵元素是經(jīng)過特殊處理的*薄片。它們與輪轂和墊片交替互連，通過高強(qiáng)度的固定螺釘固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，以確保佳的位移和功率密度的增...