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新能源汽車電機(jī)測(cè)試小型冷水機(jī)的高壓故障
閱讀：445 發(fā)布時(shí)間：2020-9-16
新能源汽車電機(jī)測(cè)試小型冷水機(jī)，在行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)和水冷式冷水機(jī)兩種，冷水機(jī)在溫度控制上分為低溫冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機(jī)溫度控制一般在0度－零下100度左右范圍。它是一種水冷卻設(shè)備，冷水機(jī)是一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設(shè)備。 冷水機(jī)工作原理是先向機(jī)內(nèi)水箱注入一定量的水，通過冷水機(jī)制冷系統(tǒng)將水冷卻，再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設(shè)備，冷水機(jī)冷凍水將熱量帶走后溫度升高再回流到水箱，達(dá)到冷卻的作用。
冷水機(jī)高壓故障及處理措施 。
1、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良 冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風(fēng)機(jī)未開甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。
2、冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量 主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小，溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng)；水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套。
3、冷凝器結(jié)垢或堵塞 冷凝水一般用自來水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。
4、制冷劑充注過多 這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放氣，直至正常。
5、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體 這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不*。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。
6、電氣故障引起的誤報(bào) 由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報(bào)。