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工業(yè)冷水機制冷設(shè)備的運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)

1、系統(tǒng)工況參數(shù)的調(diào)節(jié)

　　1.1、蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)

　　蒸發(fā)溫度一般由蒸發(fā)壓力查表得出，蒸發(fā)溫度的高低取決于生產(chǎn)工藝的需要及蒸發(fā)器的傳熱溫差。當(dāng)被冷卻介質(zhì)為自然對流的空氣時傳熱溫差約為10～15℃；被冷卻介質(zhì)為強制循環(huán)的空氣時傳熱溫差約為5～10℃；被冷卻介質(zhì)為強制循環(huán)的水及鹽水時傳熱溫差約為5℃。蒸發(fā)溫度要保持適當(dāng)，要盡量達(dá)到設(shè)計的蒸發(fā)溫度，以保證制冷系統(tǒng)經(jīng)濟、合理的運行。

 

　　正常運轉(zhuǎn)中，蒸發(fā)溫度隨熱負(fù)荷的變化而變化，要根據(jù)實際運行情況進(jìn)行壓縮機的增減載。在壓縮機的容量和熱負(fù)荷不變的情況下，若蒸發(fā)器傳熱情況變差，如霜層或油垢過厚，供液閥開得過小而供液不足以及蒸發(fā)器中存油過多等，都會影響蒸發(fā)溫度，影響換熱效率。這種情況下，應(yīng)采取相應(yīng)措施：融霜、適當(dāng)增大供液量，對蒸發(fā)器積油進(jìn)行清理等。

 

1.2、冷凝溫度的調(diào)節(jié)

　　冷凝溫度用冷凝壓力或排氣壓力查表得出。水冷冷凝器的冷凝溫度較冷卻水出口溫度高4～6℃，蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度比夏季室外空氣濕球溫度高8～14℃，風(fēng)冷冷凝器冷凝溫度比空氣溫度高8～18℃；最終冷凝溫度不允許超過40℃。

 

　　1.3、過冷溫度的調(diào)節(jié)

　　過冷溫度可從節(jié)流閥前液體管上測得。單級制冷循環(huán)一般利用冷凝器獲得過冷，一般過冷溫度為3℃，對雙級制冷循環(huán)過冷溫度一般比中冷器內(nèi)的溫度高3～5℃。

 

　　1.4、中間溫度的調(diào)節(jié)

　　中間溫度由中間壓力查表讀出。要根據(jù)蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和高、低壓容積比確定中間溫度。實際使用中采用高低壓級壓縮機組能量增減載調(diào)節(jié)中間溫度。

 

　　2 、制冷壓縮機的調(diào)配與轉(zhuǎn)換

　　壓縮機的調(diào)配應(yīng)以能夠保證制冷工藝的要求和節(jié)省用電為原則，并考慮操作與管理。主要依據(jù)如下：

　　1)應(yīng)盡量使壓縮機的制冷能力與制冷裝置的熱負(fù)荷相適應(yīng)。

　　2)根據(jù)壓力比配置壓縮機的臺數(shù)。

　　3)根據(jù)不同的蒸發(fā)溫度單獨配置壓縮機的臺數(shù)，當(dāng)系統(tǒng)熱負(fù)荷不大時，允許與相近蒸發(fā)溫度系統(tǒng)并聯(lián)配置。

　　4)壓縮機的運轉(zhuǎn)臺數(shù)應(yīng)盡可能少。

 

　　壓縮機在運行中如需與已停止降溫的冷間相連接時，必須緩慢開啟調(diào)節(jié)站的回氣閥，密切注意回氣溫度和壓力，及時調(diào)整壓縮機的吸氣閥，防止發(fā)生濕沖程。