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MAX蓄電池M12-38技術(shù)參數(shù)
MAX蓄電池M12-38技術(shù)參數(shù)
MAX蓄電池M12-38技術(shù)參數(shù)
美國(guó)MAX電池介紹；令MAX引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品性能和客戶(hù)服務(wù)。MAX的迅速成長(zhǎng)是建立在理解、快速反應(yīng)、并全力以赴滿足客戶(hù)的期望的基礎(chǔ)上的。美國(guó)MAX公司在美國(guó)Santa Fe Springs 的總部，建立了技術(shù)研究中心。技術(shù)中心的活動(dòng)將成為新能源概念和生產(chǎn)線發(fā)展的催化劑。我們所面臨的能源環(huán)境是復(fù)雜多變的，也是蘊(yùn)含著更多選擇的，并會(huì)給您及您的公司帶來(lái)更多的危機(jī)。MAX電池可以通過(guò)提供多項(xiàng)能源選擇和能源管理工具使這種復(fù)雜變得簡(jiǎn)單。
確定所需UPS的容量
如無(wú)特殊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，建議按如下方案考慮：
1)、計(jì)算所有的負(fù)載總和(S=S1+S2+……+Sn)，單位：VA;UPS的容量≥S÷0.8(考慮UPS的抗沖擊能力及擴(kuò)容需要)
2)、后備滿載供電時(shí)間不少于30分鐘。
在確定UPS電源的功率值之后，還需要考慮UPS的備用時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)型，備用時(shí)間為5～10分鐘;長(zhǎng)延時(shí)，備用時(shí)間為1～8小時(shí)，保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn);任意配置，可根據(jù)用戶(hù)特殊需求定制。
3、考慮斷電保護(hù)的性能以及電池的后備時(shí)間
UPS電源依備用時(shí)間可分為標(biāo)準(zhǔn)型及長(zhǎng)延時(shí)型。標(biāo)準(zhǔn)型UPS備用時(shí)間為5-15分鐘，長(zhǎng)效型為1-8小時(shí)，甚至更長(zhǎng)。假如您的設(shè)備停電時(shí)，只需要存盤(pán)、退出即可，建議選用標(biāo)準(zhǔn)型UPS;假如您的設(shè)備停電時(shí)，仍須長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，那須選用長(zhǎng)效型UPS。
MAX電瓶的品種有: T-105、T-125、T-145、T-875等，廣泛運(yùn)用于高爾夫球車(chē)、公共車(chē)輛、垛板叉車(chē)、洗地機(jī)、杠桿式升降機(jī)、新能源、應(yīng)急燈、休閑型車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用卡車(chē)等。
要求
1、檢查蓄電池在車(chē)上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；
2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；
3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。
補(bǔ)充充電
1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12．4V必須補(bǔ)充充電；
2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；
3、充電階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；
4、充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個(gè)小時(shí)；
5、充電時(shí)電解液溫度超過(guò)40度時(shí)，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)溫度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電；
6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；
7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。
正確使用UPS電源，為保證UPS電源及所帶負(fù)載正常運(yùn)行和人身安全，正確使用UPS電源也很重要。首先，UPS電源在初次使用或久放一段時(shí)間后再用時(shí)，必須先接入市電利用UPS電源自身的充電電路，對(duì)UPS蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對(duì)小功率UPS電源來(lái)說(shuō)，一般充電時(shí)間在10小時(shí)左右。待UPS蓄電池容量達(dá)到飽和后，方可投入正常使用。其次，要確定市電電壓的波動(dòng)范圍與所選UPS電源輸入電壓變化范圍相符合。在連接UPS電源時(shí)也要注意，UPS電源輸入必須有接地，且接地電阻不超過(guò)4Ω。
另外，UPS電源開(kāi)、關(guān)機(jī)步驟必須正確。UPS電源內(nèi)部的功率元件都有一定的額定工作電流，沖擊電流過(guò)大，會(huì)使功率元件壽命縮短甚至燒毀。因此，開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟UPS電源的市電開(kāi)關(guān)，再逐一打開(kāi)負(fù)載開(kāi)關(guān)。開(kāi)負(fù)載時(shí)也是從沖擊電流大的負(fù)載向沖擊電流小的負(fù)載逐一開(kāi)啟。決不能將所有負(fù)載同時(shí)開(kāi)啟，更不能帶載開(kāi)機(jī)。關(guān)機(jī)時(shí)，先逐個(gè)關(guān)閉負(fù)載，再關(guān)閉UPS電源開(kāi)關(guān)，后關(guān)閉UPS電源市電開(kāi)關(guān)。同樣，也不能帶載關(guān)機(jī)。
充電
1、快速充電于汽車(chē)不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施，時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī)；
2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10；
3、快速充電時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。
實(shí)踐證明，VRLA電池端電壓與放電能力無(wú)相關(guān)性，VRLA電池和電池組在運(yùn)行過(guò)程中，隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大，呈退行性老化現(xiàn)象，實(shí)踐證明，整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn)，而不是以平均值或額定值（初始值）為準(zhǔn)，當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下時(shí)，電池便進(jìn)入衰退期，當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，而且蓄電池組都是串連起來(lái)，如果有一節(jié)發(fā)生問(wèn)題，則整組都將失效，這時(shí)電池組已存在很大的事故隱患。
使用單位和管理單位，往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理，而忽視電池組的重大作用，殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是，如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)阻變大的老化電池，其容量必然變小，充電器給電池組充電時(shí)，老化電池因容量小，將很快充滿。充電器會(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電，經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時(shí)間縮短。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)
部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了MAX蓄電池的長(zhǎng)壽命。