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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-50電池廠家
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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-50電池廠家
帆船有限公司（以下簡(jiǎn)稱帆船）下屬的中國(guó)造船工業(yè)公司。公司前身保德電池廠成立于1958年，是“一五”國(guó)家之一的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，2000年6月由中國(guó)船舶工業(yè)公司主要贊助設(shè)立股份公司，航海股份“A股（600,482）于2004年7月在上海證券交易所上市，總股本為4.61億股。
東風(fēng)汽車，長(zhǎng)安汽車常年合作伙伴，是奧迪A6，帕薩特凌宇，別克等車型在配套業(yè)務(wù)中，國(guó)內(nèi)汽車*的起動(dòng)汽車電池達(dá)到約20％，出口更多超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)三年列入“中國(guó)汽車零部件企業(yè)”，“中國(guó)機(jī)械工業(yè)*企業(yè)”，自1987年以來(lái)，主要經(jīng)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)一直處于*，目前國(guó)內(nèi)，大，*的汽車啟動(dòng)電池制造企業(yè)。 2004年國(guó)家人事部國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)授予“中央企業(yè)*集體”榮譽(yù)稱號(hào)，2010年，2011年榮獲“全國(guó)客戶滿意企業(yè)”和“國(guó)家實(shí)施績(jī)效模式*企業(yè)特殊獎(jiǎng)”。
帆船有一個(gè)博士后工作站，國(guó)家電力鋰電池實(shí)驗(yàn)室和業(yè)界發(fā)展和改革委員會(huì)，科技部已經(jīng)確定了技術(shù)中心，已通過(guò)軍用標(biāo)準(zhǔn)9001A-2001和ISO / TS16949：2002質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證，ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。中國(guó)化工物理電力行業(yè)協(xié)會(huì)的酸性電池分公司和中國(guó)電池行業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分公司都位于帆。
規(guī)劃簡(jiǎn)潔的配電系統(tǒng)
有了節(jié)能的供電設(shè)備，如果沒(méi)有很好地規(guī)劃設(shè)備的連接和配置也得不到好的節(jié)能效果。
尤其是有的用戶認(rèn)為可靠性是用錢堆起來(lái)的，認(rèn)為設(shè)備越多可靠性越高。實(shí)際上設(shè)備越多增加的串聯(lián)環(huán)節(jié)就越多，相應(yīng)地可靠性也越低!如圖9所示就是高頻機(jī)型UPS供電臃腫系統(tǒng)的一個(gè)例子，說(shuō)它臃腫是因?yàn)檫@本來(lái)是一個(gè)很節(jié)能的供電系統(tǒng)，兩臺(tái)高頻機(jī)型UPS冗余并聯(lián)后給負(fù)載供電，簡(jiǎn)單明了。可單單設(shè)計(jì)者又給UPS后面串聯(lián)了大功率變壓器，又串入了兩臺(tái)大容量STS，致使效率至少損失了4%~5%，不但投資增加很多，占地面積也大為增加。為什么會(huì)這樣規(guī)劃呢?原因是設(shè)計(jì)者機(jī)械地理解了美國(guó)的G4標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只有做成所謂的雙總線，系統(tǒng)才可靠，這就陷入了用過(guò)多設(shè)備堆積可靠性的誤區(qū)。實(shí)際上圖9的每一路供電路徑上多了兩個(gè)故障點(diǎn)：變壓器和STS.可靠性下降了數(shù)倍。世界上十全十美的東西太少了，就是說(shuō)，增加了這方面的功能卻犧牲了另一方面的功能，這就是有得有失的道理。
采用1+2結(jié)構(gòu)模式，這里雖多了一臺(tái)UPS，但卻少了兩臺(tái)變壓器和兩臺(tái)STS，要知道一臺(tái)STS要比同容量的UPS貴得多。而且第三臺(tái)UPS的引入，不但使系統(tǒng)可靠性大為增加，而且也是系統(tǒng)的過(guò)載能力又增加了一倍。
產(chǎn)品用途
電池應(yīng)用及類別：
◆免維護(hù)，無(wú)需補(bǔ)水; ●UPS不間斷電源;
◆內(nèi)阻小，大電流放電性能; ●備用電源;
◆適應(yīng)溫度范圍廣; ●安全報(bào)警系統(tǒng);
◆自放電小; ●應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆使用壽命長(zhǎng); ●電力，郵電通信系統(tǒng);
◆充電廠，使用方便; ●電子儀器;
◆安全防爆; ●電動(dòng)工具，電動(dòng)玩具;
◆*的配方，深放電恢復(fù)性能; ●便攜式電子設(shè)備;
◆無(wú)游離電解質(zhì)，側(cè)面仍可使用; 攝影器材;
◆產(chǎn)品通過(guò)CE，ROHS認(rèn)證，所有電池●太陽(yáng)能，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ●巡邏自行車，紅色和綠色警示燈
GFM系列產(chǎn)品適用范圍：
1.通訊系統(tǒng)備用電源
2.電力系統(tǒng)備用電源、開關(guān)控制電源
3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源
4.消防、安全及報(bào)警裝置電源
5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
6.各種UPS設(shè)備
7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)
當(dāng)然，多臺(tái)UPS冗余并聯(lián)雖是提高了可靠性，但也帶來(lái)了負(fù)面影響，那就是使系統(tǒng)效率降低了，因?yàn)樵瓉?lái)兩臺(tái)工作時(shí)各為50%負(fù)載，當(dāng)3臺(tái)工作時(shí)，每臺(tái)的帶載量才僅有三分之一。為此可采用圖11的改良式1+2節(jié)能供電方式。在這里高頻機(jī)3UPS在正常時(shí)處在轉(zhuǎn)換開關(guān)ZS的中間空檔位置，其他兩臺(tái)UPS按50%方式供電，處于效率點(diǎn)。任一臺(tái)UPS故障，3UPS就接通到故障設(shè)備的一方。提高了可靠性也提高了運(yùn)行效率。
另外，雙總線采用STS還有另一層意思，那就是當(dāng)一臺(tái)UPS故障時(shí)就可以利用STS將另一臺(tái)UPS轉(zhuǎn)接過(guò)來(lái)，如圖12雙機(jī)雙總線1所示。但為了這一點(diǎn)功能就采用兩臺(tái)STS未免小題大做。
用一只母聯(lián)開關(guān)即可。在兩路UPS正常工作時(shí)，母聯(lián)開關(guān)是斷開狀態(tài)。當(dāng)其中一臺(tái)UPS故障時(shí)，母聯(lián)開關(guān)閉合，也達(dá)到了上述目的。這一改變也并非無(wú)足輕重。如果母聯(lián)開關(guān)采用電子式，即靜態(tài)開關(guān)，其設(shè)備量大為減少，如圖13所示。
同樣的大功率可控硅，兩臺(tái)STS就用了24支，而一個(gè)母聯(lián)開關(guān)只用了6只，節(jié)約了18支的設(shè)備量和功耗，也很大地減小了占地面積。
GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. *密封，無(wú)需補(bǔ)液，免維護(hù)
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內(nèi)阻小，自放電低
4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備
5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置
備注：
表中提供的是我公司的常規(guī)產(chǎn)品，本公司研發(fā)實(shí)力雄厚，可按客戶要求制定各種規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品，具體事宜請(qǐng)與我公司或者具體業(yè)務(wù)員聯(lián)系。
以上規(guī)格僅供參考，詳細(xì)規(guī)格參數(shù)請(qǐng)與本公司聯(lián)系
電池售后服務(wù)：
1.我們賣掉了電池，建立了“客戶文件”，實(shí)施跟蹤服務(wù)。在這種情況下，
2.電池出售，隨時(shí)執(zhí)行電話跟蹤，并至少每年執(zhí)行一次，*檢查，并向客戶報(bào)告電池使用情況，使客戶放心。在這種情況下，
3.當(dāng)客戶投訴發(fā)生時(shí)，解決方案在一小時(shí)內(nèi)提供。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)計(jì)劃和退貨處理程序，直到客戶滿意。目的是盡量減少客戶的麻煩。在這種情況下，
4.在正常情況下，電池在收到電池后兩周內(nèi)收到測(cè)試報(bào)告由I部秘書發(fā)出的負(fù)責(zé)原因?yàn)榉荌節(jié)電池原因，我們發(fā)布了相應(yīng)的報(bào)告使用客戶引導(dǎo)