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氣體檢測(cè)儀在選購(gòu)過(guò)程中有哪些事項(xiàng)需要注意
氣體檢測(cè)儀是一種氣體泄露濃度檢測(cè)的儀器儀表工具，其作用主要利用氣體傳感器來(lái)檢測(cè)環(huán)境中存在的氣體種類，是否超標(biāo)等。那么氣體檢測(cè)儀選購(gòu)要注意哪些細(xì)節(jié)呢？氣體檢測(cè)儀選購(gòu)，要注意以下細(xì)節(jié)：1、如果更多的是有機(jī)有毒有害氣體，考慮到其可能引起人員中毒的濃度較低，可選擇四合一氣體檢測(cè)儀、VOC檢測(cè)儀、而不要使用普通檢測(cè)儀應(yīng)付，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。如果氣體種類覆蓋了以上幾類氣體，選擇一個(gè)復(fù)合式氣體檢測(cè)儀可能會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。2、確認(rèn)所要檢測(cè)氣體種類和濃度范圍：每一個(gè)生產(chǎn)部門所遇到的氣體種類都是不同的。 -
傳感器傳輸信號(hào)時(shí)受到外界的干擾分類和影響
在傳感器領(lǐng)域中，想必大家對(duì)模擬量傳感器和開關(guān)量傳感器非常熟悉。畢竟在控制系統(tǒng)里，不論是信號(hào)輸入還是輸出，一個(gè)參數(shù)要么是模擬量，要么是開關(guān)量。開關(guān)量信號(hào)屬于是非連續(xù)信號(hào)，且只有兩種狀態(tài)，比如開關(guān)的導(dǎo)通和斷開，繼電器的閉合和打開，電磁閥的通和斷等，由于信號(hào)傳輸單一，且不用持續(xù)上傳，所以外界因素對(duì)開關(guān)量傳感器信號(hào)傳輸?shù)母蓴_較小。而模擬量信號(hào)傳輸較為復(fù)雜也更容易受到外界影響，因此下文將著重講述一下外界對(duì)模擬量傳感器傳輸信號(hào)存在哪些干擾。模擬量傳感器與開關(guān)量傳感器不同，模擬量傳感器傳輸?shù)男盘?hào)為連續(xù)信號(hào)（自 -
ABB新一代無(wú)線智能傳感器用于測(cè)試危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)用
盡管*已經(jīng)看到智能無(wú)線傳感器在各種應(yīng)用中的泛濫，但迄今為止，化學(xué)，石油和天然氣行業(yè)的運(yùn)營(yíng)商仍無(wú)法從該技術(shù)中充分受益。這些行業(yè)通常與爆炸性氣體，蒸氣或粉塵混合物的危險(xiǎn)水平所在的位置有關(guān)?？捎玫膫鞲衅鞑贿m合這些條件，或者永玖性的遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案需要大量的投資和安裝成本。結(jié)果，在遠(yuǎn)程監(jiān)視由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械的健康和性能的能力上存在很大的差距。隨著專為危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)用開發(fā)的ABB新一代無(wú)線智能傳感器，情況發(fā)生了變化。它使操作員可以從具有成本效益的狀態(tài)監(jiān)視中受益，而不會(huì)帶來(lái)相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)。狀態(tài)監(jiān)視與云中的高級(jí)分 -
光電傳感器一般稀有9種以上載感辦法，運(yùn)用兩個(gè)光源，有三種封裝規(guī)范，5種以上的檢查計(jì)劃，并能夠運(yùn)用各種設(shè)備辦法、輸出與作業(yè)電壓的組合收買。這發(fā)作了令人挾制的品種繁復(fù)的候選傳感器或許性，使人難以挑選。光電傳感器首要參數(shù)■規(guī)范■傳感辦法■傳感計(jì)劃■設(shè)備辦法■輸出■作業(yè)辦法■作業(yè)電壓■光源■聯(lián)接辦法■封裝資料■格外功用包含：·可處理高速和/或高溫·邏輯操控·可核算機(jī)編程·網(wǎng)絡(luò)兼容性這種過(guò)剩的挑選能夠選用以下兩種辦法來(lái)減小計(jì)劃：首要需求思查詢?cè)兎结?；其次是傳感器的作業(yè)環(huán)境。裝箱咱們要問(wèn)的榜shou個(gè)疑問(wèn)是
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來(lái)越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問(wèn)題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方。無(wú)疑安全穩(wěn)定和綠色環(huán)保的自動(dòng)駕駛汽車成為了首xuan，特別是近兩年自動(dòng)駕駛汽車成為了科技領(lǐng)域內(nèi)的熱點(diǎn)，在給汽車行業(yè)帶來(lái)巨大變革的同時(shí)，也為元器件設(shè)備廠商等帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。*如今的自動(dòng)駕駛汽車是在一個(gè)未知的動(dòng)態(tài)環(huán)境中運(yùn)行的，所以它需要事先構(gòu)建出環(huán)境地圖并在地圖中進(jìn)行自我定位，
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PM是“particulatematter（顆粒物）”的縮寫，懸浮在空氣中，直徑小于等于2．5微米的稱為PM2．5，又稱細(xì)顆粒物。與較粗大的顆粒物相比，富含更大量的有毒有害物質(zhì)，而且能在大氣中停留更長(zhǎng)時(shí)間，輸送距離也更遠(yuǎn)，對(duì)大氣環(huán)境及人體健康的影響也更大，是導(dǎo)致黑肺和灰霾天的主要兇手。而隨著秋冬的來(lái)臨一些工業(yè)發(fā)達(dá)、人口密集的城市由于大氣污染很容易出現(xiàn)霧霾天氣，霧霾是空氣中的粉塵長(zhǎng)時(shí)間漂浮與水蒸氣結(jié)合的氣溶膠，它影響著大氣環(huán)境，也影響人們呼吸道健康。為了能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量減少粉塵對(duì)人們的傷害，P
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隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們的物質(zhì)和文化生活變得越來(lái)越豐富。對(duì)生活的健康程度也越來(lái)越重視，因此產(chǎn)生了很多有助于人們測(cè)試健康標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備和器材，以滿足人們對(duì)美的需求。自動(dòng)身高測(cè)量?jī)x則是其中的一個(gè)明顯的例子，大家都知道對(duì)于身高體重測(cè)試儀，因測(cè)量方式不同，可分為電子傳感測(cè)量，超聲波測(cè)量?jī)煞N。下面工采網(wǎng)小編給大家說(shuō)說(shuō)基于超聲波的身高體重測(cè)試儀。我們以大中小學(xué)生為例在廣大中小學(xué)生在生長(zhǎng)發(fā)育時(shí)期，身高會(huì)發(fā)生顯著變化。因此，很多學(xué)生喜歡在下課時(shí)跟同學(xué)一起比身高。但一般的教室里是不可能有量測(cè)身高的儀器的，所以
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燃油壓力傳感器也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器，用來(lái)控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。燃油壓力傳感器燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)有一個(gè)壓力腔，腔內(nèi)有一個(gè)具有溢流閥的膜片，膜片里側(cè)為真空腔，且腔內(nèi)有一個(gè)彈簧，如圖2所示。燃油系統(tǒng)的壓力與進(jìn)氣管真空度造成的壓力差及彈簧彈力共同作用于膜片。當(dāng)燃油系統(tǒng)的壓力與進(jìn)氣管真空度造成的壓力差低于彈簧彈力時(shí)，溢流閥關(guān)閉；當(dāng)燃油系統(tǒng)的壓力與進(jìn)氣管真空度造成的壓力差高于彈簧彈力時(shí)，溢流閥打開，多余的燃油經(jīng)回油管流回燃油箱。這樣便可以調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的壓力，保持
