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  • 光纖光柵傳感器優(yōu)點

    光纖光柵傳感器(FiberGraTIngSensor)屬于光纖傳感器的一種,基于光纖光柵的傳感過程是通過外界物理參量對光纖布拉格(Bragg)波長的調(diào)制來獲取傳感信息,是一種波長調(diào)制型光纖傳感器。光纖光柵傳感器的原理結(jié)構(gòu)如圖所示,包括:寬譜光源(如SLED或ASE)將有一定帶寬的光通過環(huán)行器入射到光纖光柵中,由于光纖光柵的波長選擇性作用,符合條件的光被反射回來,再通過環(huán)行器送入解調(diào)裝置測出光纖光柵的反射波長變化。當光纖光柵做探頭測量外界的溫度、壓力或應(yīng)力時,光柵自身的柵距發(fā)生變化,從而引起反射波
  • 光纖光柵傳感器的分類_光纖光柵傳感器的特點

    光纖光柵傳感器屬于光纖傳感器的一種,該光纖傳感器主要是基于光纖光柵的傳感過程是通過外界物理參量對光纖布拉格(Bragg)波長的調(diào)制來獲取傳感信息,是一種波長調(diào)制型光纖傳感器。下面就光纖光柵傳感器的原理及應(yīng)用等方面來作介紹。由于光纖光柵與光纖之間天然的兼容性,很容易將多個光纖光柵串聯(lián)在一根光纖上構(gòu)成光纖光柵陣列,實現(xiàn)準分布式傳感,加上光纖光柵具有普通光纖的許多優(yōu)點外,且本身的傳感信號為波長調(diào)制,測量信號不受光源起伏、光纖彎曲損耗不受光源功率波動和系統(tǒng)損耗影響的特點,因此光纖光柵在傳感領(lǐng)域的應(yīng)用引起
  • 光柵傳感器的安裝注意事項

    光柵傳感器相信很多人都沒有聽說過這個名稱,更不要說其用途了。這里簡單的介紹一下光柵傳感器,光柵傳感器主要是用來測量位移的,一般在測量機構(gòu)中運用得比較多,用來測量直線或者是整圓角的位移。光柵傳感器一般都安裝在機床上,但其靈活性較強,所以其在機床上的位置是不固定的,可以選擇其不同的部位進行安裝。下面將對其安裝過程中的一些注意事項做簡單的介紹,以增進對光柵傳感器的了解。在安裝光柵傳感器時,首先要考慮其的安裝環(huán)境,要把機器工作時所可能產(chǎn)生的各種對光柵傳感器造成危害的狀況納入考慮范圍內(nèi),然后才確定其安裝位
  • 光柵傳感器原理說明

    一般的對于光柵傳感器來說,它是一種利用光柵疊柵的條紋原理,對其進行測量位置移動的傳感器類型。相對于光柵的定義,具體的可以解釋成在長條形光學玻璃上進行密集相同距離的平行刻線,具體的密度可以達到每毫米出現(xiàn)10到100個線。那么對于這類光柵傳感器的工作原理到底是怎么樣的呢?下面就為大家解釋。一般來講光柵所發(fā)射出的疊柵條紋,在某種程度上含有光學放大的效果還有一種誤差平均的效應(yīng)。正是因為這樣的特性才使其具有提高測量精度的效果。從它這種類型的傳感器上,我們可以了解到它的結(jié)構(gòu)是這樣的,它是標尺、指示光柵以及光
  • 光柵傳感器基本原理_光柵傳感器應(yīng)用場合

    光柵傳感器基本原理光柵式傳感器(opticalgraTIngtransducer)指采用光柵疊柵條紋原理測量位移的傳感器。光柵是在一塊長條形的光學玻璃上密集等間距平行的刻線,刻線密度為10~100線/毫米。由光柵形成的疊柵條紋具有光學放大作用和誤差平均效應(yīng),因而能提高測量精度。傳感器由標尺光柵、指示光柵、光路系統(tǒng)和測量系統(tǒng)四部分組成。標尺光柵相對于指示光柵移動時,便形成大致按正弦規(guī)律分布的明暗相間的疊柵條紋。這些條紋以光柵的相對運動速度移動,并直接照射到光電元件上,在它們的輸出端得到一串電脈沖,
  • 光幕傳感器的組成_光幕傳感器的使用壽命

    光幕傳感器的組成光幕傳感器是由受光器,發(fā)光器,傳輸線,電源線,控制器一起組成的,控制器上有多個接口,是用來接線的,它還有另外一個名字叫安全光柵。工作的時候,發(fā)光器發(fā)射紅色的光線,光線被受光器接收,倆者之間就形成了一個保護網(wǎng),當有物體進入并擋住了保護網(wǎng)的時候,受光器電路馬上作出反應(yīng),發(fā)出信號,信號被控制器處理并控制,實現(xiàn)機械的緊急暫停和警報,這就是它整個的工作機制。主要運用于機床和壓力機的緊急剎車和控制等。光幕傳感器的安裝和使用環(huán)境有一定的要求。安裝光幕的時候,不能出現(xiàn)安裝人員繞過光幕進入危險區(qū)域
  • 扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識

    扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;5、可用于制造粘度計;6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。二、扭矩傳感器的種類扭矩傳感器的種類有很多,主要有電位計式扭矩傳感器、金屬電阻應(yīng)變
  • 扭矩傳感器的種類_扭矩傳感器的應(yīng)用_扭矩傳感器怎么選型

    扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械效率,它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號,其精度關(guān)系到所在測試系統(tǒng)的精度。其主要特點在于既可以測量靜止扭矩,也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)扭矩;并且檢測精度高,穩(wěn)定性好,抗干擾性強;不需反復調(diào)零即可連續(xù)測量正反轉(zhuǎn)扭矩,沒有導電環(huán)等磨損件,可以高轉(zhuǎn)速長時間運行;它輸出高電平頻率信號可直接送計算機處理。機械動力設(shè)備的扭矩變化是其運行狀況的重要信息。下面講的是扭矩傳感器是如何分類的?又有怎樣的應(yīng)用?扭矩傳感器的種類扭矩傳感器分為以下幾種,非接觸式扭矩傳感器、應(yīng)變片扭矩傳感器
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