您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
PNP蓄電池 美時(shí)威蓄電池 代頓派銳蓄電池 SOTA蓄電池 LEADER蓄電池 霍克蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 歐迪森蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 山肯蓄電池 賽力特蓄電池 大華蓄電池 森特蓄電池 汗血馬蓄電池 OTE蓄電池 商宇蓄電池 艾博特蓄電池 SSB蓄電池 諾華蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 伊電蓄電池 豫光蓄電池 奧冠蓄電池 OGB蓄電池 閩華蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 萬松蓄電池 火炬蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 MAX蓄電池 飛碟蓄電池 3A蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 圣普威蓄電池 金源星蓄電池 博爾特蓄電池 艾佩斯蓄電池 萬特蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 雷迪司蓄電池 鴻寶蓄電池 奧亞特蓄電池 SBB蓄電池 樂博爾蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 寶加利蓄電池 力博特蓄電池 科力達(dá)蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 昕能蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 力得蓄電池 汗血馬電池 燈塔蓄電池 濱力蓄電池 埃索蓄電池 奔放蓄電池 宇泰蓄電池 泰斯特蓄電池 火箭蓄電池 獅克蓄電池 洛奇蓄電池 金悅誠蓄電池 光盛蓄電池 雷斯頓蓄電池 拓普沃蓄電池 鼎好蓄電池 PCM蓄電池 捷隆蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 恒力蓄電池 KOKO蓄電池 力源蓄電 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 美陽蓄電池 默克蓄電池 海湖蓄電池 沃塔蓄電池 雷諾士蓄電池 康迪斯蓄電池 德力森蓄電池 力仕頓蓄電池 柏克蓄電池 環(huán)宇蓄電池 金武士蓄電池 寶迪蓄電池 一電蓄電池 臺(tái)達(dá)蓄電池 賽能蓄電池 美洲豹蓄電池 海盜蓄電池 時(shí)高蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 日月潭蓄電池 山特蓄電池 勁博蓄電池 派世博蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 雙登蓄電池 理士蓄電池 復(fù)華蓄電池 奧特多蓄電池 CSB蓄電池 鴻貝蓄電池 韓國友聯(lián)蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 英國KE蓄電池 OTP蓄電池 圣陽蓄電池 威神蓄電池 耐普蓄電池 MCA蓄電池 非凡蓄電池 科士達(dá)蓄電池 西力蓄電池 賽特蓄電池 德國陽光蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池 鉛酸蓄電池
蓄電池極性接反后導(dǎo)致的電路障礙
| 蓄電池極性接反后導(dǎo)致的電路障礙 | |
| 發(fā)表時(shí)間：2021-03-08 閱讀次數(shù)：31 字體：【大 中 小】 | |
蓄電池極性接反后導(dǎo)致的電路障礙:障礙現(xiàn)象:一輛五十鈴汽車在閉合點(diǎn)火開關(guān)后,儀表顯現(xiàn)正常,但充電指揮燈不亮,且將點(diǎn)火開關(guān)置于Ⅱ檔(起動(dòng)檔)時(shí)起念頭無反應(yīng).障礙摒除:檢驗(yàn)充電指揮燈,充電指揮燈顯現(xiàn)正常.因?yàn)樵撥嚦潆娭笓]燈受組織繼電器管制,于是又拆下組織繼電器實(shí)行檢驗(yàn),也未發(fā)覺問題. 參照該車組織繼電器電路接線圖可知,在發(fā)念頭未運(yùn)行的狀況下閉合點(diǎn)火開關(guān)I檔或Ⅱ檔時(shí),充電指揮燈將會(huì)因得電而發(fā)亮,其電流從蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→充電指揮燈→組織繼電器中充電指揮繼電器的常閉觸點(diǎn)→搭鐵.該車在閉合點(diǎn)火開關(guān)后充電指揮燈不亮,經(jīng)解析以為應(yīng)是充電指揮繼電器的常閉觸 點(diǎn)斷開所形成 ,故疑心此時(shí)充電指揮繼電器電源端有電壓. 該車充電指揮繼電器電源端接在交流發(fā)電機(jī)IG接柱上,因而拆下交流發(fā)電機(jī)分解檢驗(yàn),這時(shí)發(fā)覺該交流發(fā)電機(jī)正整流板上有一只二極管已擊穿短路.調(diào)換二極管后,障礙摒除. 交流發(fā)電機(jī)正整流板上一只二極管擊穿短路后,蓄電池電流就會(huì)由交流發(fā)電機(jī)電樞B+接柱→該短路二極管→交流發(fā)電機(jī),IG接柱→充電指揮繼電器線圈→搭鐵,使充電指揮繼電器得電行為,吸開其常閉觸點(diǎn),從而既割斷了充電指揮燈的搭鐵回路又割斷了起動(dòng)繼電器的搭鐵回路, 于是閉合點(diǎn)火開關(guān)時(shí)會(huì)出列前述障礙. |