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詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 生態(tài)系列
動力缸可應(yīng)對各種速度和推力。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 F系列
推力為 100N[10.2kgf] 至 400N[40.8kgf] 的簡單電動氣缸，可用于電池電源。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 G系列
這是一個小型的新模型，*改造，以考慮全球標(biāo)準(zhǔn)。
通過改進(jìn)性能和擴(kuò)展變化，我們標(biāo)準(zhǔn)化了同類產(chǎn)品中最大的 9000 種型號。
為各種應(yīng)用和設(shè)備選擇最佳型號。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸蝸桿系列
動力缸蝸桿系列是液壓缸更換的最佳電動氣缸。
蝸桿系列 LPWB 采用高精度蝸桿齒輪和高效滾珠螺釘，利用 筑波多年來積累的技術(shù)，實現(xiàn)了大推力

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 T系列 多規(guī)格
動力缸 多規(guī)格是動力缸，通過一臺電機(jī)*同步多個氣缸。
有緊湊的經(jīng)濟(jì)型（LPTB）和帶推力檢測型安全裝置的型（LPTC）。 您可以根據(jù)應(yīng)用選擇類型。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 T系列
這是一個功率缸在頂部質(zhì)量在觸摸。
制動電機(jī)可承受強(qiáng)大的負(fù)載，齒輪減速器可實現(xiàn)低噪音，高效滾珠螺釘專為氣缸開發(fā)，安全機(jī)構(gòu)可保護(hù)配對設(shè)備，以及各種應(yīng)用選項。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 U 系列多規(guī)格
動力缸 多規(guī)格是一種電動氣缸，可在一臺電機(jī)中*調(diào)諧多個氣缸。
推力超過6噸的多系列變得緊湊，并豐富了陣容。 更新為“U 系列多規(guī)格“

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI直線動機(jī)/電動氣缸/動力缸 U 系列
額定推力6噸以上的動力缸U系列，
實現(xiàn)小型輕量化
動力缸在保持與傳統(tǒng)T系列相同的能力的同時，成功地減輕了重量，提高了性價比

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/剛性聯(lián)軸器EPR 50 - 16 X 11T
與錐形軸伺服電機(jī)對應(yīng)的剛性聯(lián)軸器類型
注意事項]
功率剛性聯(lián)軸器沒有柔性元件，因此無法吸收錯位。 僅在可以可靠地確定的情況下使用

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/剛性聯(lián)軸器EPR 50 - 16 X 20
與直軸對應(yīng)的剛性聯(lián)軸器。
功率剛性聯(lián)軸器沒有柔性元件，因此無法吸收錯位。 僅在可以可靠地確定的情況下使用

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/彈性體聯(lián)軸器 LN 系列
扭矩可以通過非齒隙傳輸，并且通過伺服電機(jī)驅(qū)動具有出色的減震能力。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/彈性體聯(lián)軸器 L 系列
的聯(lián)軸器由兩個輪轂和一個刀片組成，具有出色的扭矩傳輸、振動和減震能力，易于安裝和拆卸。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NEH 墊片類型
大型?？送懈诳怂瓜盗?。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NEF 長墊片類型
根據(jù)長度，可以容忍較大的偏心度。

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NEF 密鑰連接
底孔產(chǎn)品外，軸孔加工產(chǎn)品

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NEF 夾緊緊固
只需為每個單側(cè)輪轂擰緊一個螺栓即可連接到軸

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NEF 錐形鎖緊固
通過提高緊固力，所有標(biāo)準(zhǔn)軸孔徑均滿足聯(lián)軸器允許扭矩，即使在小直徑軸區(qū)域，扭矩也不會下降

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NER 墊片類型
NER 系列是新開發(fā)的盤和螺栓優(yōu)化，可實現(xiàn)出色的扭矩提升和緊湊性

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NES 低慣性輪轂×直輪轂
輪轂和墊片材料采用超多拉明。
它是低慣性輪轂和直輪轂的組合模型

詳細(xì)摘要：日本TSUBAKI軸接頭/NES 低慣性集線器
輪轂和墊片材料采用超多拉明。
*的階梯輪轂形狀進(jìn)一步降低了慣性