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NUMATICS油水分離器日常維護(hù)教程
NUMATICS油水分離器日常維護(hù)教程
首先，為大家分享美國紐曼蒂克油水分離器日常維護(hù)教程的同時(shí)，先簡單的了解一下紐曼蒂克油水分離器原理
ASCO紐曼蒂克油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差，然后依靠地球引力場的作用使之發(fā)生相對運(yùn)動，油液上升水分下降，從而就達(dá)到了油水分離的目的。
由于油水分離器需要進(jìn)行日常維護(hù)，定期清洗分離筒、過濾器以及油份濃度檢測管，但往往由于船員管理不善，沒有定期清洗，導(dǎo)致該類故障的出現(xiàn)。出現(xiàn)該故障通常可根據(jù)以下所列情況進(jìn)行檢查：
1) 污水太臟，含油過多。此時(shí)應(yīng)先將污水經(jīng)過沉淀后再進(jìn)行分離作業(yè)；
2) 測量室玻璃管臟污。此時(shí)應(yīng)清洗測量室玻璃管；
3) 分離筒或聚合過濾器臟污。應(yīng)將過濾器拆出清洗并清洗分離筒；
4) 水溫太低油水分離困難。應(yīng)檢查電加熱或蒸汽加熱裝置是否正常工作。
5) 在清潔后仍有報(bào)警，則應(yīng)對檢測電路進(jìn)行檢查。
當(dāng)紐曼蒂克油水分離器排油指示燈亮，無排油動作
1) 控制排油電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥電壓是否正常，
2) 電磁閥電路部分有斷路、接觸不良或是電磁閥線圈壞。為此，應(yīng)檢測查明原因。
3) 電磁閥的活動部件卡阻。拆卸電磁閥進(jìn)行清潔。
4) 無控制空氣。檢查控制空氣氣源及通路；
壓力水進(jìn)口氣控閥故障。解體檢查壓力水進(jìn)口氣控閥。
該故障應(yīng)從以下兩個(gè)方面著手檢修：
1) 排油過程中排油出口氣控閥故障。應(yīng)解體檢查排油出口氣控閥；
2) 啟動前手動向分離筒充氣時(shí)放氣旋塞未打開。應(yīng)在補(bǔ)水時(shí)開啟氣旋塞。 故障 6：通電開機(jī)后，油污水泵壓力建立不起來。
如果電機(jī)運(yùn)行正常，則可判定是否由操作程序不正確所致。正確的操作程序是先將海水充滿油水分離器，而后再切換注入油污水，此后再接通監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)的電源和油污水分離器的電源，不可先送電后向分離器注水。在油水分離器相關(guān)配件廠修后試機(jī)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行操作。
NUMATICS自動排水器用于自動排除管道低處、油水分離器、氣罐及各種過濾器底部等處的冷凝水。NUMATICS油水分離器F22D-03M；可安裝于不便進(jìn)行人工排污水的地方，如高處、低處、狹窄處。并可防止人工排水被遺忘而造成壓縮空氣被冷凝水重新污染。