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變壓器空載試驗
閱讀：754 發(fā)布時間：2019-5-30
變壓器空載試驗
1、變壓器空載試驗的電源容量的選擇：
保證電源波形失真不超過5％，試品的空載容量應在電源容量的50％以下；采用調(diào)壓起加壓，空載容量應小于調(diào)壓器容量的50％；采用發(fā)電機組試驗時，空載容量應小于發(fā)電機容量的25％。
2、空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流，試驗時高壓側(cè)開路，低壓側(cè)加壓，試驗電壓是低壓側(cè)的額定電壓，試驗電壓低，試驗電流為額定電流百分之幾或千分之幾。
空載試驗的試驗電壓是低壓側(cè)的額定電壓，變壓器空載試驗主要測量空載損耗?？蛰d損耗主要是鐵損耗。鐵損耗的大小可以認為與負載的大小無關(guān)，即空載時的損耗等于負載時的鐵損耗，但這是指額定電壓時的情況。如果電壓偏離額定指，由于變壓器鐵芯中的磁感應強度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會急劇變化，因此，空載試驗應在額定電壓下進行。
注意：在測量大型變壓器的空載或負載損耗時，因為功率因數(shù)很低，可達到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因數(shù)的瓦特表。
3、通過空載試驗可以發(fā)現(xiàn)變壓器以下缺陷：
硅鋼片間絕緣不良。鐵芯極間、片間局部短路燒損。
穿芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞、形成短路。
磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大。
鐵芯多點接地。
線圈有匝間、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等、安匝不平衡等。
誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設計計算有誤。
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