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BAACE蓄電池CB100-12恒力12V100AH/20HR含稅售后
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江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月12日，注冊(cè)資金1000萬元，座落于素有“才子之鄉(xiāng)”美譽(yù)的撫州金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)迎賓大道128號(hào)，東鄰金鳳路，西接中春實(shí)業(yè)，南臨江鈴底盤廠，北靠迎賓大道，占地面積近120畝，現(xiàn)有員工1000多人。距省會(huì)南昌80公里、昌北機(jī)場(chǎng)128公里。上福銀高速和撫吉高速不到5分鐘車程，到向樂及向莆鐵路20分鐘車程，316國(guó)道就從公司旁邊經(jīng)過，具有人才集中、交通便捷等優(yōu)勢(shì)
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?！
| 普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。
乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。在瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境中，江西恒力電池科技有限公司正猶如一只展翅翱翔的雄鷹，以其敏銳的嗅覺、強(qiáng)健的體魄、迅捷的作風(fēng)、頑強(qiáng)的毅力， 時(shí)刻準(zhǔn)備著去完成一次又一次的搏擊！
VRLA蓄電池的容量放電試驗(yàn)
目前各通信電源供電系統(tǒng),開關(guān)電源與蓄電池為并聯(lián)浮充供電,蓄電池組無法脫離供電系統(tǒng),無法單組做蓄電池容量試驗(yàn)。
根據(jù)維護(hù)規(guī)程每三年對(duì)蓄電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)，VRLA蓄電池使用6年后每年進(jìn)行容量試驗(yàn)一次，放出容量的80%，在這種情況下蓄電池組只能帶實(shí)際負(fù)載進(jìn)行容量試驗(yàn)。為了確保蓄電池組在帶實(shí)際負(fù)載放電情況下，直流供電系統(tǒng)安全可靠的供電。首先對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，確保柴油發(fā)電機(jī)組供電正常，然后針對(duì)各直流供電系統(tǒng)的負(fù)載情況，確定電池組的放電倍率，符合3小時(shí)率、5小時(shí)率或10小時(shí)率放電，3小時(shí)率放電電流為0.25C3、5小時(shí)率放電電流為0.168C5、10小時(shí)率放電電流為0.10C10，好按10小時(shí)率進(jìn)行蓄電池放電容量試驗(yàn)。
維護(hù)規(guī)程規(guī)定-48V直流供電電壓為-40～-57V,供電系統(tǒng)全程壓降不大于3V。所以蓄電池在線容量試驗(yàn)時(shí),根據(jù)環(huán)境溫度估算出蓄電池組的放電時(shí)間與蓄電池容量,例如蓄電池10小時(shí)率放電電壓為1.8V,那么24×1.8=43.2V,加上-48V供電系統(tǒng)的全程壓降不大于3V,所以蓄電池組在線容量試驗(yàn)時(shí),蓄電池組放電電壓不能小于45V。此時(shí)必須調(diào)低開關(guān)電源監(jiān)控模塊輸出電壓為45V做后備電源,還要人工控制開關(guān)模塊的輸出電壓為45.6V的方法,同時(shí)調(diào)整智能負(fù)載柜的放電終止電壓45V和放電時(shí)間,進(jìn)行多重保護(hù),并利用蓄電池監(jiān)控設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)打印存檔,同時(shí)維護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保蓄電池組在線容量試驗(yàn)時(shí),直流供電系統(tǒng)供電安全、穩(wěn)定、可靠。