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BAACE蓄電池CB50-12恒力12V50AH/20HR全系列參數(shù)

閱讀:308        發(fā)布時間:2022-3-14

BAACE蓄電池CB50-12恒力12V50AH/20HR全系列參數(shù)

BAACE蓄電池CB50-12恒力12V50AH/20HR全系列參數(shù)

江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月12日,注冊資金1000萬元,座落于素有“才子之鄉(xiāng)"美譽的撫州金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎賓大道128號,東鄰金鳳路,西接中春實業(yè),南臨江鈴底盤廠,北靠迎賓大道,占地面積近120畝,現(xiàn)有員工1000多人。距省會南昌80公里、昌北機場128公里。上福銀高速和撫吉高速不到5分鐘車程,到向樂及向莆鐵路20分鐘車程,316國道就從公司旁邊經(jīng)過,具有人才集中、交通便捷等優(yōu)勢。

 

電池工業(yè)是新能源領(lǐng)域的重要組成部分,是全球經(jīng)濟發(fā)展的一個新熱點,2006年,美國科技計劃中有兩項為電池項目,鉛酸蓄電池行業(yè)銷售總額的三分之一,與電力、交通、信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān),在汽車、叉車等運輸工具和大型不間斷供電電源系統(tǒng)中處于控制地位,是社會生產(chǎn)經(jīng)營活動和人類生活中*的產(chǎn)品。鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)是二十一世紀有發(fā)展前途和應(yīng)用前景的新型綠色能源體系,同時關(guān)系到國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。   
    
      近年來,鉛酸蓄電池技術(shù)不斷發(fā)展,產(chǎn)品日臻成熟。起動電池結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級,免維護蓄電池廣泛使用、仍然是、民用交通運輸裝備的重要電源裝置,為我國成為世界主要汽車生產(chǎn)國起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲備電源的核心部件,其生產(chǎn)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。鉛酸蓄電池行業(yè)大有可為。

   

普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格

 
電池型號

額定
電壓( V )

20小時率
容量( AH )

外部尺寸(mm)

參考重量(Kg)

總高

    CB26-12

12  

26  

165.0  

126.0  

175.0  

182.0  

10.0  

    CB28-12

12  

28  

167.0  

175.0  

128.0  

128.0  

10.0  

    CB35-12I

12  

35  

195.0  

131.0  

159.0  

159.0  

10.5  

    CB35-12

12  

35  

195.0  

131.0  

156.0  

181.0  

10.5  

    CB36-12

12  

36  

195.0  

131.0  

156.0  

181.0  

11.0  

    CB38-12

12  

38  

196.0  

165.0  

175.0  

182.0  

13.0  

    CB40-12

12  

40  

198.0  

166.0  

171.0  

171.0  

13.0  

    CB40-12

12  

40  

196.0  

165.0  

175.0  

182.0  

13.0  

    CB50-12

12  

50  

198.0  

166.0  

171.0  

171.0  

14.5  

    CB50-16

16V, 12V  

50  

260.0  

169.0  

212.5  

214.5  

24.5  

    CB55-12

12  

55  

229.0  

138.0  

210.0  

232.0  

17.6  

    CB60-12

12  

60  

259.0  

169.0  

178.0  

185.0  

21.0  

    CB65-12

12  

65  

351.0  

167.0  

174.0  

174.0  

21.0  

    CB70-12

12  

70  

260.0  

168.0  

210.0  

232.0  

23.8  

    CB75-12

12  

75  

260.0  

168.0  

210.0  

232.0  

24.5  

    CB80-12

12  

80  

331.0  

175.0  

220.0  

240.0  

25.4  

    CB90-12

12  

90  

306.0  

168.0  

210.0  

232.0  

27.3  

    CB90-12

12  

90  

328.0  

172.0  

218.0  

236.0  

27.5  

    CB100-12

12  

100  

328.0  

172.0  

218.0  

236.0  

29.5  

    CB120-12

12  

120  

406.0  

174.0  

208.0  

240.0  

36.0  

    CB135-12

12  

135  

340.0  

173.0  

282.0  

285.0  

39.5  

    CB150-12

12  

150  

483.0  

170.0  

241.0  

241.0  

45.0  

    CB180-6

6  

180  

260.0  

180.0  

247.0  

250.0  

28.0  

    CB180-12

12  

180  

530.0  

206.0  

214.0  

244.0  

55.0  

    CB200-6

6  

200  

323.0  

178.0  

225.0  

250.0  

30.0  

    CB200-12

12  

200  

522.0  

240.0  

220.0  

245.0  

60.0  

    CB230-12

12  

230  

521.0  

269.0  

203.0  

228.0  

68.0  

    CB250-12

12  

250  

520.0  

268.0  

220.0  

245.0  

73.0  

 

 前,鉛酸蓄電池的用量大約占整個二次電池用量的80%以上,其技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢。

一是生產(chǎn)免維護電化學(xué)系統(tǒng)。目前,只有閥控密封式鉛酸蓄電池能滿足這個要求,閥控密封式鉛酸蓄電池大大減少了蓄電池的維護甚至*免維護,因此,它比富液式蓄電池維護成本低,使用方便。在循環(huán)壽命和比能量輸出方面,閥控密封式鉛酸蓄電池也有進一步提高的可能。

二是提高輸出功率。當前,一般采用包鉛的銅擴展式板柵替代負極鉛板柵來提高輸出功率。另外一個發(fā)展較快的設(shè)計趨勢是采用卷繞式箔片極板的高功率蓄電池。例如,美國EXIDE公司開發(fā)了汽車啟動用卷繞式VRLA電池,西班牙EXIDE公司開發(fā)了高能Orbital閥控密封式鉛酸蓄電池。作為提高鉛酸電池比功率和比能量的目標,更的改進技術(shù)是雙極式極板鉛酸蓄電池。

三是提高鉛酸蓄電池的可靠性。鉛酸蓄電池的可靠性來自生產(chǎn)技術(shù),也來自充電方法。采用適用于各種類型蓄電池的充電方法,提高其循環(huán)壽命,是蓄電池技術(shù)發(fā)展的另一個重要趨勢。鉛酸蓄電池的高安全性、寬適應(yīng)性、降低能耗以及高功率、輕量化、小型化是鉛酸蓄電池發(fā)展的方向。

同時,鉛酸蓄電池的生產(chǎn)企業(yè)必須進一步提高蓄電池的免維護性能,研究新技術(shù)、新工藝,完善閥控密封式鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命和高比能量技術(shù)。

公司以“品質(zhì)、信譽為本、以質(zhì)取勝。 "為經(jīng)營宗旨和方針。長期以來一直將人才梯隊建設(shè)視為可持續(xù)發(fā)展的源動力;奉行以人為本、唯才是用、人盡其才的理念,聚集了一大批的管理和技術(shù)人才,為生產(chǎn)的產(chǎn)品和創(chuàng)造的服務(wù)奠定了扎實的基礎(chǔ) 。

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 在線式UPS可以運行于四種狀態(tài):
  
  1.正常工作模式,市電輸入經(jīng)AC/DC及DC/AC至輸出,為負載提供穩(wěn)定干凈的50Hz正弦波電源。同時充電器給電池充電。
  
  2.電池供電模式,當市電極其惡劣或停電時改由電池供電,為負載提供穩(wěn)定干凈的50Hz正弦波電源。供電時間視電池容量和負載大小而定。
  
  3.旁路工作模式,過載或散熱器溫度過高,逆變不正常時,由靜態(tài)開關(guān)切換至旁路模式,市電經(jīng)輸入輸出濾波后供給負載。
  
  4.維修旁路模式,當機器故障需維修時,由手工切換至維修旁路模式,市電直接供給負載,相當于將UPS從供電回路中切除。

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