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海志AGM蓄電池HZY2-300 2V300AH報價參數(shù)
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美國海志HIZH蓄電池鉛酸蓄電池是一類安全性高、電性能穩(wěn)定、制造成本低、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品。近二十年來,在世界能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中,在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方針的指導(dǎo)下,鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個落后的低端產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個新型的前沿產(chǎn)業(yè)?！∫话闱闆r下，發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時，首先要切斷電源。對于交流電源而言，由于電能自上而下地來源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)發(fā)生電氣短路故障時，總會有一級保護(hù)器件產(chǎn)生動作，及時切斷短路的電氣電路。而當(dāng)蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端，電能是自下而上提供的，只要越過了直流總配電屏的保護(hù)熔絲或蓄電池組的保護(hù)斷路器，則不會再有其它的保護(hù)。發(fā)生短路故障時，往往無法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波，它沒有過零點時的瞬間電動勢為零的過程，一旦發(fā)生電氣短路極易引起蔓延。而發(fā)生短路后的阻抗僅取決于導(dǎo)線線阻和蓄電池組的內(nèi)阻，短路電流近似為無窮大。因此，蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠(yuǎn)大于交流電氣短路。隨中國汽車工業(yè)、電信電力以及新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中國的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了一個蓬勃的發(fā)展時期 ，
美國海志HIZH蓄電池放完電注意事項
美國海志HIZH蓄電池*放電之后沒有及時充電，會導(dǎo)致電池虧電現(xiàn)象，下次再使用的時候不能正常充上電，所以要在電池放電以后應(yīng)立即充電。
一個帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的電池，在放電后72小時內(nèi)必須重新充電，以避免電池?fù)p壞，如果很長時間沒有充電，會導(dǎo)*板的氧化，也是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或者不能使硫酸鉛重新分解，會導(dǎo)致電池的過早的損壞。
雙登蓄電池自行放電原因及排除
充足電的蓄電池長時間放置不用，會逐漸損失電量，這種現(xiàn)象稱為目行放電。對于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于2％，就是正常的自放電，超過2％就是有故障了。
自行放電的原因主要有：
①電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電；
②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁形成通路；
③極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路；
④電池長期放置不用，硫酸下沉，下部比重較上部大，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。
以下必須專門人員操作：發(fā)生自放電故障后，應(yīng)倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗極板和隔板，然后重新組裝加人新的電解液重新充電。
UPS的使用及維護(hù)
UPS電源系統(tǒng)按使用要求功率余量不大，在使用中要避免隨意增加大功率的額外設(shè)備，也不容許在滿負(fù)載狀態(tài)下長期運(yùn)行，但工作性質(zhì)決定了UPS電源系統(tǒng)幾乎是在不問斷狀態(tài)下運(yùn)行的，增加大功率負(fù)載，即使是在基本滿載狀態(tài)下工作，都會造成主機(jī)出故障。自備發(fā)電機(jī)的輸出電壓、波形、頻率、幅度等應(yīng)滿足UPS電源對輸入各參數(shù)的要求，發(fā)電機(jī)的功率要遠(yuǎn)大于UPS電源的額定功率，否則任一條件不符．將會造成UPS電源工作異常或損壞。UPS電源在正常使用情況下，主機(jī)的維護(hù)工作很少，主要是防塵和定期除塵，防止主機(jī)內(nèi)的風(fēng)機(jī)將灰塵帶人機(jī)內(nèi)沉積，當(dāng)遇到空氣潮濕時會引起主機(jī)控制紊亂造成主機(jī)工作失常。大量灰塵也會造成元器件散熱不好，一般每季度應(yīng)*清潔一次。其次就是在除塵時檢查各連接件和插件有無松動和接觸不牢的情況。
蓄電池是實現(xiàn)UPS不間斷供電的重要組成部分，是UPS的“心臟”，不管UPS系統(tǒng)多么復(fù)雜，其性能終決定于它的電池，如果電池失效再好的UPS也無法提供后備電源，如何監(jiān)視電池以精確地預(yù)測其臨界失效期和如何延長電池的有效壽命是保證UPS供電系統(tǒng)穩(wěn)定和可靠性的關(guān)鍵。
電池型號 | 以分鐘計放電時間-安培值放電至1.85VPC | ||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 60 | 90 | |
HZY12-7.5 | 14.5 | 10.51 | 8.78 | 7.62 | 6.71 | 6.00 | 5.42 | 4.98 | 4.57 | 3.74 | 2.78 |
HZY12-12 | 25.0 | 18.7 | 15.6 | 13.4 | 11.9 | 10.56 | 9.57 | 8.74 | 8.03 | 6.49 | 4.75 |
HZY12-18 | 33.8 | 24.4 | 20.4 | 17.7 | 15.6 | 14.0 | 12.7 | 11.6 | 10.7 | 8.7 | 6.4 |
HZY12-26 | 58.6 | 44.8 | 36.8 | 31.4 | 27.3 | 24.2 | 21.8 | 19.8 | 18.2 | 14.7 | 10.8 |
HZY12-33 | 77.1 | 58.0 | 47.7 | 40.4 | 35.1 | 31.1 | 27.8 | 25.2 | 23.0 | 18.1 | 12.8 |
HZY12-44 | 94.9 | 76.0 | 63.0 | 53.2 | 46.0 | 40.8 | 36.6 | 33.2 | 30.4 | 24.2 | 17.1 |
HZY12-55 | 114 | 84.0 | 70.0 | 60.5 | 53.1 | 47.5 | 43.2 | 39.9 | 37.0 | 30.0 | 21.5 |
HZY12-60 | 136 | 105 | 83.9 | 69.2 | 58.5 | 51.0 | 45.2 | 40.3 | 36.7 | 28.8 | 21.0 |
HZY12-70J | 132 | 106 | 91.0 | 78.6 | 69.3 | 62.4 | 57.0 | 52.3 | 48.5 | 39.4 | 28.4 |
HZY12-70 | 131 | 108 | 92.9 | 81.5 | 71.6 | 63.9 | 58.2 | 53.4 | 49.3 | 40.1 | 28.7 |
HZY12-80 | 137 | 110 | 95.8 | 84.2 | 75.5 | 68.5 | 62.7 | 58.4 | 54.4 | 44.9 | 32.8 |
HZY12-90 | 165 | 132 | 111 | 97.0 | 85.8 | 77.9 | 70.9 | 65.4 | 60.8 | 50.2 | 36.8 |
HZY12-100 | 175 | 143 | 121 | 105 | 92.5 | 82.9 | 75.4 | 69.6 | 64.4 | 52.0 | 37.9 |
HZY12-110 | 199 | 164 | 140 | 123 | 108 | 96.6 | 87.8 | 79.5 | 73.2 | 58.5 | 42.8 |
HZY12-115 | 267 | 207 | 167 | 138 | 119 | 104 | 92.9 | 84.4 | 78.1 | 64.2 | 47.1 |
美國海志HIZH蓄電池自放電的六個方面原因
充足電的美國海志HIZH蓄電池，處于靜置不工作狀態(tài)時，其容量自行損耗的現(xiàn)象稱為自放電。這種無功的消耗電量是蓄電池的一大缺點。一般充足電的蓄電池在24h損耗的電量不超過0.7%C時，屬于正常的自放電。若在24h內(nèi)超出了耗電限額，則屬于故障性自放電。能夠引起蓄電池自放電的原因歸結(jié)起來主要有以下幾個方面：
1）蓄電池材料不純內(nèi)部含有雜質(zhì) 引起的自放電。
2）正極板PbO2的分解和負(fù)極Pb的自溶 形成的自放電。
3）柵架與有效物質(zhì)接觸 引起自放電。
4）蓄電池蓋上積存有電解液、油污 等引起自放電。
5）電解液濃度差 引起自放電。
6）蓄電池內(nèi)部短路 引起的自放電。
合理科學(xué)的使用你的美國海志HIZH蓄電池以及設(shè)備科學(xué)合理運(yùn)行，從而達(dá)到理想使用壽命。很多用戶在使用海志蓄電池的過程中，發(fā)現(xiàn)壽命與標(biāo)注不符，實際上我們是按照科學(xué)實驗的方式標(biāo)定的使用壽命，但是有些用戶使用的方式方法不對，如造成輸出短路等，導(dǎo)致了電池壽命的嚴(yán)重縮短，所以我們向大家普及下實用的使用建議。
美國海志HIZH蓄電池的設(shè)計壽命是在8年左右的，正常使用的話是跟自己是否有保養(yǎng)維護(hù)有關(guān)的，主要有維護(hù)方法、工作環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫對蓄電池影響較大，因為環(huán)境溫度過高，會使電池產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，會使電池充電不足。都會影響蓄電池的壽命。海志蓄電池的使用環(huán)境溫度在 25 ℃之間。使用環(huán)境和合理有效的維護(hù)是保護(hù)蓄電池壽命的效保證。通常都能達(dá)到10年左右了，海志蓄電池價位、質(zhì)量各方面都不錯，備受許多用戶的關(guān)注。
因此，要科學(xué)使用海志蓄電池，加強(qiáng)對蓄電池的使用維護(hù)和保養(yǎng)，養(yǎng)好良好習(xí)慣，加強(qiáng)問題排查，早發(fā)現(xiàn)、早避免、早維護(hù)。
我們發(fā)現(xiàn)，用戶在使用海志蓄電池時，普遍缺乏經(jīng)常的維護(hù)和準(zhǔn)確的檢測手段，這為美國海志HIZH蓄電池的正常供電埋下了重大安全隱患，有很多用戶都是事故發(fā)生時，才知道是電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。
對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控，海志蓄電池運(yùn)行情況不明。
1、由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池運(yùn)行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強(qiáng)的知識。
2、對于蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?
3、對于蓄電池性能狀況，如蓄電池的電壓均衡性、當(dāng)前容量，無法清楚實時了解。
4、缺乏溫度補(bǔ)償及環(huán)境溫度的監(jiān)測。
提高蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟(jì)價值。提高蓄電池運(yùn)行的安全可靠性，不僅可以有效延長蓄電池的使用壽命，也可以更加持久地為您創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益
市電中斷或不能滿足UPS的輸入要求時，UPS的輸入AC／DC整流器將關(guān)閉，此時后備蓄電池以無切換時間的方式向逆變器供電，以保證輸出端負(fù)載得到連續(xù)穩(wěn)定的高質(zhì)量供電，當(dāng)市電恢復(fù)供電時，蓄電池組便停止向逆變器供電，此時機(jī)內(nèi)充電器向蓄電池組補(bǔ)充消耗的電能，以備下次使用。當(dāng)市電存在且在UPS輸入允許范圍之內(nèi)時，由于DC／AC整流器發(fā)生故障或負(fù)載功率大于逆變器輸出額定功率時，為保證負(fù)載仍能正常工作，逆變器輸出端的靜態(tài)開關(guān)切換到旁路供電狀態(tài)，此時市電通過輸入濾波電路和輸出端靜態(tài)開關(guān)直接為負(fù)載供電。當(dāng)逆變器恢復(fù)正?；蜇?fù)載功率降到逆變器輸出額定功率之內(nèi)時，輸出靜態(tài)開關(guān)將自動由旁路供電切換到逆變供電狀態(tài)。UPS的輸出輸入濾波器一般為無源濾波器，市電電網(wǎng)一側(cè)的濾波器主要是濾除電網(wǎng)中的高頻干擾和噪聲電壓。輸出濾波器主要是把輸出正弦波電壓上的高頻成分濾除。UPS的控制電路較為復(fù)雜，尤其是三相輸人三相輸出的大型UPS，其告警及保護(hù)功能非常齊全，這就使得其識別、控制、保護(hù)電路較為復(fù)雜龐大，而且這些電路之間的相互動作與控制必須符合設(shè)計的時序與邏輯關(guān)系?？刂齐娐返慕M成主要包括：輸入交流電壓、頻率、相序、蓄電池組電壓及容量檢測電路