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OTP蓄電池6FM-24 12V24AH通訊電源
OTP蓄電池6FM-24 12V24AH通訊電源
OTP蓄電池6FM-24 12V24AH通訊電源
成立于2003年的廣州市歐托匹電池有限公司(OTP電池),是從事生產(chǎn)研發(fā)免維護(hù)鉛酸蓄電池的高科技企業(yè)。“綠色能源可靠方案”是OTP電池始終堅(jiān)持的經(jīng)營理念,并與施耐德提出的“更多收獲,更低消耗”這一綠色環(huán)保承諾相契合。廣州市歐托匹電池有限公司(OTP電池)在成立初期一直堅(jiān)定保持與施耐德的合作關(guān)系,并以 新技術(shù)、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及更貼切的售后保障服務(wù)于施耐德電源系統(tǒng),成為施耐德電源系統(tǒng)保護(hù)方案中一個重要組成部分。通過施耐德這一平臺,OTP電池以其高性能和高可靠性與施耐德電源共同為用戶保駕護(hù)航,并獲得了各行業(yè)用戶的*,不懈的努力奠定了與施耐德全面戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。
1、otp電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
10、鉛-錫-鈣-銀正極合金,有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
經(jīng)濟(jì)方式與旁路方式之間有很大的區(qū)別,如圖2所示,在經(jīng)濟(jì)方式中,整流器和逆變器保持在特殊的“準(zhǔn)備好”狀態(tài),整流器開機(jī)并可為蓄電池充電。逆變器的控制電路正常運(yùn)行,繼續(xù)保持與市電電源同步,但是逆變器的功率半導(dǎo)體器件的驅(qū)動信號沒有接入,因此被關(guān)斷。因?yàn)榘雽?dǎo)體器件沒有進(jìn)行開關(guān)運(yùn)行,沒有流過電流,故不產(chǎn)生損耗。應(yīng)該指出,在經(jīng)濟(jì)方式下,UPS模塊的控制電路仍然正常運(yùn)行也會消耗功率,但功率損耗很小,對系統(tǒng)效率的影響可以忽略。
因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)方式中控制電路保持正常運(yùn)行,當(dāng)市電質(zhì)量降低,需要轉(zhuǎn)換到雙變換運(yùn)行方式時,所需要的功率半導(dǎo)體器件的驅(qū)動信號可以立即加上。所以,經(jīng)濟(jì)模式UPS從經(jīng)濟(jì)方式向雙變換方式轉(zhuǎn)換(或相反轉(zhuǎn)換)的轉(zhuǎn)換時間非常短。轉(zhuǎn)換過程中對關(guān)鍵負(fù)載沒有影響。
經(jīng)濟(jì)方式是UPS的正常工作方式,而旁路方式是UPS故障時采取的應(yīng)急供電方式。雖然兩者同樣是將負(fù)載轉(zhuǎn)換到由市電直接供電,逆變器不帶負(fù)載,不產(chǎn)生損耗,節(jié)能效果相同。但是,在旁路方式中整流器和逆變器的主電路和控制電路全部斷開。當(dāng)需要轉(zhuǎn)換回雙變換方式時,必須首先加上逆變器的控制電路,待逆變器與旁路電源同步后才能轉(zhuǎn)換,故轉(zhuǎn)換時間較長。
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
OTP蓄電池型號一覽表:
產(chǎn)品號 | 電池類型 | 額定電壓 | 定時數(shù) | 尺寸(mm) | 重量 (kg) | |||
長 | 寬 | 高(不帶端子) | 高(帶端子) | |||||
6FM-6.5 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 6.5AH | 152 | 65 | 93 | 96 | 2.6 |
6FM-7 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 7AH | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6FM-17 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 17AH | 181 | 76 | 167 | 168 | 5.3 |
6FM-24 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 24AH | 165 | 127 | 184 | 184 | 10 |
6FM-38 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 38AH | 198 | 166 | 169 | 169 | 15 |
6FM-50 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 50AH | 260 | 134 | 201 | 201 | 18 |
6FM-65 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 65AH | 351 | 165 | 175 | 177 | 20 |
6FM-90 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 90AH | 330 | 175 | 213 | 244 | 28.5 |
6FM-100 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 100AH | 407 | 172 | 217 | 235 | 34 |
6FM-150 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 150AH | 483 | 170 | 256 | 292 | 56 |
6FM-200 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 200AH | 522 | 238 | 2189 | 249 | 68 |
OTP系列蓄電池專門為UPS的應(yīng)用所設(shè)計,憑借其高性能和高可靠性廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)。在沈陽電力項(xiàng)目投入使用以來,運(yùn)行穩(wěn)定,體現(xiàn)了OTP蓄電池的*性及穩(wěn)定性。 既充分滿足了電力系統(tǒng)用戶的特殊要求,也為電力調(diào)度系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了更更堅(jiān)實(shí)的電源保護(hù)。1、otp電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊,能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的,即:電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應(yīng)無氣體逸出;放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過2.35V/單體時就有可能使氣體逸出。因?yàn)榇藭r電池體內(nèi)短時間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收,壓力超過某個值時,便開始通過單向排氣閥排氣,排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧,但必竟使電池?fù)p失了氣體,所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的,不能造成過充電。
從路徑上看,公司踐行的是“心無旁騖,穩(wěn)中求進(jìn)”。這里,我們不妨回看一下那些重要的時間坐標(biāo):2002年,公司開始進(jìn)行摩托車膠體電池的研發(fā);2003年,公司采用氣相二氧化硅作為凝膠劑研制出膠體鉛蓄電池;2004年,公司生產(chǎn)出托車起動用膠體電池;2005年,公司膠體免維護(hù)電池開始批量銷售;2008年,公司納米膠體技術(shù)取得成功,并先推出納米高能免維護(hù)摩托車起動電池……
經(jīng)過多年積累,公司已全面掌握了鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù),并自主研發(fā)和儲備了多項(xiàng)蓄電池*技術(shù),主要產(chǎn)品納米高能免維護(hù)摩托車起動電池。公司*的配膠、灌膠、化成技術(shù),使鉛酸蓄電池的方便性、耐用性、可靠性和安全性大為提高。憑借*的性能和質(zhì)量,公司納米膠體電池過去幾年的銷售額迅速增長。與此同時,在歐美等主要摩托車消費(fèi)市場,公司也逐漸確立了高科技換代產(chǎn)品的市場地位。
一組榮譽(yù)足以為證:公司研發(fā)中心于2008年被廣東省科技廳等部門認(rèn)定為“省級工程技術(shù)研究開發(fā)中心”。公司還被廣東省科技廳等部門先后認(rèn)定為“技術(shù)企業(yè)”和“廣東省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”。
過去的幾年中,憑借的生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì),嚴(yán)格的生產(chǎn)要求,使得OTP電池先后通過了國內(nèi)外各項(xiàng)電池性能及環(huán)保認(rèn)證。同時,在與施耐德的良好合作中,OTP電池以其完善的電源解決方案,*的產(chǎn)品服務(wù)保障,贏得了各行業(yè)廣大用戶的終信賴。這不僅得力于施耐德優(yōu)質(zhì)的推廣平臺,更體現(xiàn)出OTP電池產(chǎn)品對市場的不斷拓展,以及對產(chǎn)品持續(xù)的研究和開發(fā),使OTP電池能夠不斷適應(yīng)市場的新發(fā)展,滿足各行業(yè)用戶的需求?,F(xiàn)各系列電池產(chǎn)品廣泛服務(wù)于UPS、通信、金融.航空航天、電力、電信、廣播電視、交通、石化以及新能源系統(tǒng)等領(lǐng)域。
OTP電池始終致力于為客戶提供的電源解決方案而不斷努力、打造成為“新能源系統(tǒng)方案提供商”這一方向而不懈前進(jìn)。隨著市場的發(fā)展,OTP電池將與施耐德電氣一起攜手,共同保障信息環(huán)境的可靠性。
其中雙變換方式和蓄電池方式之間的轉(zhuǎn)換以及雙變換方式和旁路方式之間的轉(zhuǎn)換,與常規(guī)雙變換式UPS*相同。經(jīng)濟(jì)方式和雙變換方式之間的轉(zhuǎn)換是經(jīng)濟(jì)模式UPS所*的,這個轉(zhuǎn)換的控制是采用冗余控制裝置實(shí)現(xiàn)的。例如,在由多個UPS模塊組成的并聯(lián)冗余UPS系統(tǒng)中,每個UPS模塊都有其獨(dú)立的數(shù)字信號處理器(DSP),當(dāng)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)方式時,所有DSP都連續(xù)監(jiān)視市電輸入電壓和頻率、負(fù)載電壓和頻率。如果任何一個DSP檢測出欠壓或頻率變化,即發(fā)出向雙變換方式轉(zhuǎn)換的命令。這種固有冗余控制電路非??煽堪踩=?jīng)濟(jì)方式和雙變換方式的轉(zhuǎn)換和返回條件可根據(jù)市電情況適當(dāng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同站點(diǎn)的具體情況。如果市電情況較差,在規(guī)定的時間內(nèi)出現(xiàn)多次反復(fù)轉(zhuǎn)換,UPS將在一段時間內(nèi)(例如1h)保持在雙變換方式。