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HAWE哈威液控單向閥的工作原理
HAWE哈威液控單向閥和單向閥是不同的，主要不同區(qū)別在于液控單向閥可以依靠控制流體的壓力進行反向流通，而單向閥僅僅只能一個方向流通。哈威液控單向閥的應用范圍在煤礦機械中使用的非常頻繁，占有比較重要的地位，與普通的單向閥相比，多了一個控制油路K。
當控制油回路未連接到壓力油時，液控單向閥就像普通止回閥一樣工作，并且壓力油它只從入口流到出口，不能以相反的方向流動。當控制油路控油壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油的作用下向右移動，打開止回閥打開止回閥，使進出口打開。如果出油口大于進油口，則油可以沿相反方向流動。液控單向閥的具體功能是：
1 保持壓力。
閥芯式方向控制閥具有間隙泄漏現象，并且只能在短時間內保持壓力。當有壓力要求時，可以在油路上增加一個液控單向閥，并且可以使用錐形閥關閉的緊密度來長時間保持油路。
2 液壓缸的“支撐”。
在垂直液壓缸中，活塞和活塞桿可能由于閥芯和管在活塞和活塞桿的重力作用下泄漏而向下滑動。將先導式止回閥連接到液壓缸的下腔室中的油通道防止諸如活塞和液壓缸的滑塊的可移動部件滑落。
3 鎖定液壓缸。
當換向閥處于空檔位置時，兩個液壓控制單向閥關閉，液壓缸兩個腔室內的油可以緊密密封，活塞不能通過外力移動。
4 大流量消耗。
液壓缸兩腔的有效工作區(qū)域變化很大。當活塞縮回時，液壓缸右腔中的油位移突然增加。此時，如果使用小流量滑閥，將產生節(jié)流效果以限制活塞的后退速度;如果增加液控單向閥，則提供液壓缸。當活塞縮回時，控制壓力油將打開先導控制止回閥，右室油可以順利排出。
5 作為充電閥。
在立式液壓缸活塞高速下降過程中，由于高壓油的作用和自重，活塞迅速退化，產生吸力和負壓，并且必須有一個除油裝置加上。先導式單向閥用作注油閥，完成注油功能。
6 合成方向控制閥。在設計液壓回路時，有時可以將先導式止回閥組合到換向閥中。例如，使用兩個與單向閥并聯的先導式止回閥（中心閥居中）相當于三通三通換向閥。需要指出的是，當控制壓力油口不工作時，應將其引回燃油箱，否則控制活塞難以復位，止回閥不能反向反向流動。