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派克PARKER增壓閥的工作原理和使用場(chǎng)合
派克PARKER增壓閥一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大，到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。
派克P ARKER增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。派克PARKER增壓閥的工作原理圖如下所示:
派克PARKER增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成-種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
派克PARKER增壓閥的應(yīng)用場(chǎng)合:氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，空間狹小氣控式遠(yuǎn)距離操作,必須以增壓來彌補(bǔ)壓力損失氣控式遠(yuǎn)距離操作，氣控式遠(yuǎn)距離 操作需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至-一定壓力的時(shí)間需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合氣路終端用戶的裝罟要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合。
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