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K3往復(fù)式給煤機曲柄殼是什么材質(zhì)
閱讀：398 發(fā)布時間：2019-8-27
K3往復(fù)式給煤機曲柄殼是什么材質(zhì)
往復(fù)式給煤機曲柄殼又叫偏心輪、偏心渦輪、曲柄轂、馬蹄輪，叫法各異，不同的地方有不同的叫法。給煤機曲柄殼采用的是翻砂鑄鋼件，耐磨耐用，不易磨損。除過給煤機曲柄殼外，給煤機連桿、滾輪，吊架、軸架都是翻砂鑄鋼件，都采用耐磨件，這樣整臺設(shè)備就比較耐用。
大型往復(fù)式給煤機具有以下5個結(jié)構(gòu)特點:
①整機采用框架可卸式。由于考慮到井下運輸?shù)姆奖愫凸r的限制,整機采用分體式.同時 ,考慮到井下焊接的不便，盡量采用螺栓副連接,側(cè)板考慮到外鼓的可能與內(nèi)壁磨損的需要,在外側(cè)加肋內(nèi)側(cè)鋪設(shè)襯板,加強了整體的剛度和強度
②增加導(dǎo)板的導(dǎo)向與支撐裝置。在做往復(fù)運動的導(dǎo)板下增設(shè)幾組托輥輪 ,一方面變導(dǎo)板的滑動摩擦為滾動摩擦 ,減少了磨損 ,另一方面也使導(dǎo)板的剛度提高。另外 , 為防止導(dǎo)板在運動中跑偏,在其兩側(cè)安裝導(dǎo)向輪。
③采用雙曲槽驅(qū)動方式。給煤機驅(qū)動裝置采用硬齒面減速器、普通柱銷聯(lián)軸器、雙輸出軸形式,不但降低了成本 ,且使單邊軸伸的徑向載荷僅為底面推力的一半 ,受載條件大為改善 ,進一步提高了導(dǎo)板運行的穩(wěn)定性。
④對導(dǎo)板結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。
