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拉動氣缸的主要原因?qū)嶋H上是由于高溫引起的活塞,活塞環(huán)和氣缸套表面的“拼接"。也就是說,由于油膜的中斷,活塞不會與氣缸套干摩擦,并且熱摩擦熱使金屬在微觀上熔化并粘附,并且附近的金屬點被撕掉。
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參考價 | ¥16 |
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更新時間:2019-07-08 11:01:11瀏覽次數(shù):341
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6kw自啟動柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組拉缸故障的原因
拉動氣缸的主要原因?qū)嶋H上是由于高溫引起的活塞,活塞環(huán)和氣缸套表面的“拼接”。也就是說,由于油膜的中斷,活塞不會與氣缸套干摩擦,并且熱摩擦熱使金屬在微觀上熔化并粘附,并且附近的金屬點被撕掉。
柴油發(fā)電機組拉動氣缸的更根本原因是油膜中斷。根據(jù)氣封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使得它們的潤滑條件非常不利。當(dāng)接觸面過載時,氣缸套表面和活塞環(huán)工作面由于直接接觸而受到強烈摩擦,產(chǎn)生大量摩擦熱,使工作面溫度急劇上升,結(jié)果是兩個摩擦表面焊接和粘合。造成緊張。
6kw自啟動柴油發(fā)電機一般來說,啟動后機組的速度直接達(dá)到1500r / min,有怠速要求的機組,電刷發(fā)電機的怠速一般為3-5分鐘,無刷發(fā)電機的怠速一般在1分鐘以內(nèi),而且空閑時間不會太長。如果需要長時間閑置,則必須拔下AVR連接器。承載負(fù)載時,禁止低頻運行(頻率至少大于49HZ)。否則,發(fā)電機組相關(guān)組件可能會燒壞。
發(fā)電機自動裝置的要求:體積小,無火花,勵磁性能好,抗干擾能力強。目前,一般采用三相無刷交流同步發(fā)電機,勵磁系統(tǒng)采用相復(fù)合勵磁結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)具有良好的自激和恒壓性能,電壓建立快速,波形畸變率小,電壓調(diào)節(jié)精度高,運行維護可靠。方便,穩(wěn)定的操作不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。除了良好的性能外,該發(fā)電機的主要特點是勵磁電流大,可以大大減小整機的體積。
6千瓦靜音柴油發(fā)電機參數(shù):
型號:TO7600ET-J
★發(fā)電機參數(shù)
☆額定功率: 6KW
☆備用功率: 6.5KW
☆額定頻率: 50HZ
☆額定電壓: 220/380V
☆結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
☆功率因素:0.8/1.0
☆相 數(shù): 單/三相
☆直流輸出: 12-8.3(V-A)
★發(fā)動機參數(shù)
☆消音裝置: 工業(yè)消音裝置
☆發(fā)動機型號 TO188F
☆耗油量: 205g/kw.h
☆油箱容積: 15L
☆機油容積: 1.65L
☆過載能力: 110%/1h
☆缸徑*行程: 78*62mm
☆發(fā)動機功率: 15HP
☆壓縮比: 19:1
☆絕緣等級: F
★啟動方式: 電啟動
☆燃油型號: 0#或-10#柴油
☆調(diào)速方式: 自動調(diào)速
☆發(fā)動機品牌: 大澤動力
☆冷卻方式: 空氣冷卻
☆額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
☆缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
☆燃燒系統(tǒng): 直噴式
☆控制裝置 ECU
★整機參數(shù)
☆工作時間: 8-12H
☆噪音(db)7M 65-73
☆燃油表: 有
☆整機載保護: 有
☆自動過載保護: 有
☆電壓表: 有
☆輸出指示燈: 有
☆機器重量: 175kg
☆外形尺寸: 950*570*770mm
☆電磁控油閥: 有
★發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置
☆電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:
☆啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
☆工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
★選配配件(費用另計)
☆A(yù)TS自動切換裝置
☆遠(yuǎn)程遙控啟動
☆特殊改裝-車載版本(雙層消音)
☆定制版本-車載版本(雙層消音)