10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)行情無(wú)聲柴油發(fā)電機(jī)組又稱：低噪音柴油發(fā)電機(jī)組，是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)的新系列產(chǎn)品。產(chǎn)品符合GB / T2820-1997或GB12786-91標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場(chǎng)。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于郵電通信，酒店建筑，娛樂(lè)場(chǎng)所，醫(yī)院，商場(chǎng)，工礦企業(yè)等環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為通用或備用電源。
關(guān)于發(fā)電機(jī)保護(hù)
10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)行情保護(hù)問(wèn)題
1.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)
答：電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁電源的接地保護(hù)在正常情況下，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路具有一定的絕緣電阻和地之間的分布電容。當(dāng)勵(lì)磁繞組的絕緣嚴(yán)重減小時(shí)，勵(lì)磁電路中可能存在接地故障。勵(lì)磁電路有一個(gè)接地點(diǎn)，對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行沒(méi)有直接影響。然而，激勵(lì)電路具有地電壓增加。當(dāng)勵(lì)磁電路線路或初級(jí)電路主斷路器被切斷時(shí)，勵(lì)磁電路中將產(chǎn)生瞬態(tài)過(guò)電壓。兩個(gè)接地點(diǎn)形成兩點(diǎn)接地故障。因此，在激勵(lì)電路在一點(diǎn)接地后，不允許發(fā)電機(jī)組繼續(xù)工作。
2。什么是復(fù)合電壓過(guò)流保護(hù)？有什么好處？
答：復(fù)合電壓過(guò)流保護(hù)通常用作變壓器的后備保護(hù)。它是一個(gè)電壓復(fù)合元件，由負(fù)序電壓繼電器和連接到相電壓的低壓繼電器組成。這兩個(gè)繼電器有一個(gè)動(dòng)作并且同時(shí)通過(guò)。電流繼電器也可以運(yùn)行，整個(gè)裝置可以啟動(dòng)。

型號(hào)：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997