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車載式移動(dòng)空氣站已成為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)常用的手段

閱讀:1552        發(fā)布時(shí)間:2020-5-29

車載式移動(dòng)空氣站已成為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)常用的手段

 

  車載式移動(dòng)空氣站已成為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)常用的手段

  車載式移動(dòng)空氣站是基于3G/4G移動(dòng)式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新一代高精度物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具有高靈敏、高精度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)地圖定位、可全天候工作等特點(diǎn),為環(huán)境監(jiān)測(cè)服務(wù)提供大數(shù)據(jù)支撐,整套設(shè)備可包含3G/4G數(shù)傳單元、GPS定位單元、顆粒物監(jiān)測(cè)單元、噪聲監(jiān)測(cè)單元、氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)單元、視頻監(jiān)控及存儲(chǔ)單元、LED顯示單元等多個(gè)單元,主要應(yīng)用于城市功能區(qū)監(jiān)測(cè)、工業(yè)企業(yè)廠界監(jiān)測(cè)和施工場(chǎng)界監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,為相關(guān)部門提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和畫面證據(jù)??刹捎肧UV或中巴車進(jìn)行改造,可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。改裝后可提供車載設(shè)備的安裝及固定并為之提供電源??蓾M足電磁兼容有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),具有防雷能力,可全天候工作。配置豐富,具體配置通過(guò)客戶定制確定。

  車載式移動(dòng)空氣站的特點(diǎn):

  .配備GPS定位模塊實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位實(shí)時(shí)回傳,軌跡沿途監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示;

  .全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,可設(shè)置報(bào)警閾值;

  .車載移動(dòng)點(diǎn)位使地點(diǎn)不受限制,確保了車載式移動(dòng)空氣站數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性;

  .配合固定式微型空氣站監(jiān)測(cè)設(shè)備,可形成點(diǎn)面結(jié)合的完整監(jiān)測(cè)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)零死角零漏洞的目標(biāo);

  .具有自動(dòng)記錄、超限報(bào)警、抓拍和數(shù)據(jù)通訊等功能,可實(shí)現(xiàn)區(qū)域性環(huán)境數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、處理和儲(chǔ)存,擴(kuò)展性強(qiáng),系統(tǒng)程序采用模塊化結(jié)構(gòu),方便功能擴(kuò)展或屏蔽以及各種傳感器的接入;

  .采用IP65防護(hù)等級(jí)的防雨設(shè)計(jì),各個(gè)傳感器具有快速反應(yīng)和長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境下工作的特點(diǎn),測(cè)量精度高,存儲(chǔ)容量大,可連續(xù)監(jiān)測(cè),性能穩(wěn)定,可靠性高;

  如今,車載式移動(dòng)空氣站已成為各城市地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)常用的手段,但以固定站點(diǎn)為監(jiān)測(cè)模式的特性,使其無(wú)法運(yùn)用于突發(fā)性污染事故和投訴委托等“不定性”監(jiān)測(cè)。固定站點(diǎn)的監(jiān)測(cè)模式已不能*區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的需要,因此,建設(shè)“流動(dòng)型”監(jiān)測(cè)系統(tǒng),配合固定站點(diǎn),實(shí)行“動(dòng)靜結(jié)合”模式,全面提升城市空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系,車載式移動(dòng)空氣站已成為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。

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