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漢薩汽油發(fā)電機的工作特性

閱讀:365        發(fā)布時間:2018-6-2

汽油發(fā)電機的工作特性

不管是二沖程或四沖程的汽油機,其工作過程都是周期性的,它們發(fā)出的能量不是連續(xù)的而是斷續(xù)的,因此,嚴(yán)格的說,不能瞬時平穩(wěn)地改變汽油機的進氣量。汽油機的每個工況,都可以通過一組反映汽油機某種性能的多個參數(shù)來表示,這些參數(shù)包括:有效功率、扭矩、曲軸角速度、溫度、過量空氣系數(shù)、控制機構(gòu)(節(jié)氣門)的位置等等。如果上述的所有這些參數(shù)值都固定不變,我們稱這種工況稱為汽油機的穩(wěn)定工況,只有在汽油機發(fā)出的能量與能耗裝置消耗的能量相等時,才能使汽油機在穩(wěn)定工況下運行。

汽油機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系,轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速升高而降低。是能耗裝置阻轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系,阻轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。當(dāng)汽油機的工作條件、負(fù)載發(fā)生變化或發(fā)生了一個瞬時的擾動,都會破壞汽油機原有的穩(wěn)定工況。當(dāng)負(fù)載阻矩為 5,汽油機的節(jié)氣門處于全開時,則在位置A 處汽油機保持穩(wěn)定工況;當(dāng)負(fù)載阻矩由5變動6,汽油機的轉(zhuǎn)矩大于阻轉(zhuǎn)矩,汽油機轉(zhuǎn)速上升,而轉(zhuǎn)速的上升又使得汽油機的轉(zhuǎn)矩下降、負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩上升,在新的平衡點 B 轉(zhuǎn)速達到穩(wěn)定并進入一個新的穩(wěn)定工況;負(fù)載由6 又回到5,負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩增加,汽油機的轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩,引起汽油機轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)速的下降又使得汽油機轉(zhuǎn)矩增加、負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩降低,汽油機能回到原來的穩(wěn)定工況 A。所以,汽油機具有自穩(wěn)定的特性。

從一個穩(wěn)定工況向另一個穩(wěn)定工況的過渡過程中,汽油機的很多參數(shù)都在發(fā)生變化。在實際情況下,我們要求汽油機是固定作業(yè)的,其工況的不穩(wěn)定大多是由負(fù)載的變化引起的。負(fù)載減小時,汽油機的轉(zhuǎn)速必然升高,在經(jīng)過一段過渡時間之后,又趨于穩(wěn)定。在這個過渡過程中,汽油機的動態(tài)特性取決于汽油機的特性和其它部件(包括負(fù)載、調(diào)速器)的性能,因此,當(dāng)汽油機裝有調(diào)速器時,會明顯改善汽油機的過渡過程的動態(tài)特性。

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