MEA電動汽車和牽引電機實驗室系統(tǒng)包括：四象限運行和能量回饋試驗臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機和動力總成的能力，用于實驗室試驗、耐久性試驗和EOL（下線）試驗。

MEA- 電動汽車四象限能量回饋試驗臺和仿真系統(tǒng)支持您開發(fā)電動汽車電機和動力總成，使您能夠在高功率、高扭矩和高速條件下分析系統(tǒng)概念和系統(tǒng)組件。該系統(tǒng)測試單個組件，如電動馬達、電動驅動器、電池和功率電子設備，所有這些都是針對它們的性能、溫度、NVH和耐久性進行研究的。該試驗臺可用于常規(guī)性能試驗、耐久性試驗和加載試驗，以及其他定制開發(fā)試驗，如電動機或電動機控制器性能試驗、研究和開發(fā)過程。

MEA動力總成測試系統(tǒng)包括：全集成模塊化系統(tǒng)，集成HiL系統(tǒng)，使用INTECH 的orangeHiL，測試單個ECU 和集成網(wǎng)絡，包括實時仿真和測試自動化。

電動汽車動力系統(tǒng)能夠測試：電動汽車電機；電動汽車減速器齒輪，包括剛度、遲滯損失、傳動角度精度、齒間隙、齒輪效率、起動和空載扭矩、摩擦、轉速和扭矩頻譜、扭轉剛度、齒輪起動和空載扭矩；2 驅前輪傳動系統(tǒng)；2驅后輪傳動系統(tǒng)；2驅動力傳動系統(tǒng)；4驅傳動系統(tǒng)；四輪驅動動力系統(tǒng)；和整車。