1、凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。
2、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。
凝點(diǎn)/凝固點(diǎn)（FREEZING POINT）是反映油品(通常是指柴油多些)低溫性能的重要指標(biāo)，是油品在特定的試驗(yàn)條件下，逐漸降低溫度，當(dāng)喪失其流動(dòng)性那一瞬間的zui高溫度即為凝點(diǎn)。但石油是一種混合物，它不像純化合物那樣有一確定的凝點(diǎn)，而是在一相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)逐漸凝固，因此測(cè)定時(shí)所采用的條件對(duì)所得結(jié)果影響很大。
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