隨著該集團業(yè)務(wù)向新能源汽車、智能裝備等制造領(lǐng)域拓展，其產(chǎn)品面臨的應(yīng)用環(huán)境日益復(fù)雜。從熱帶高溫高濕環(huán)境到寒區(qū)低溫工況，從沿海高鹽霧腐蝕到高原強紫外線輻射，產(chǎn)品耐候性能已成為市場競爭力的核心指標(biāo)。此前集團采用的傳統(tǒng)耐候測試方法存在周期長、模擬場景單一等問題，難以精準(zhǔn)捕捉材料老化規(guī)律和部件失效機理。

技術(shù)升級帶來顯著成效。在新能源汽車電池包測試中，通過 - 40℃至 85℃的冷熱沖擊循環(huán)測試，精準(zhǔn)定位了電池密封件的老化臨界點，使產(chǎn)品低溫續(xù)航里程提升 12%；在智能終端外殼測試中，模擬 3000 小時強紫外線照射與酸雨侵蝕的復(fù)合環(huán)境，材料耐老化等級提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該集團質(zhì)量檢測中心負責(zé)人表示：“新測試體系使產(chǎn)品早期失效預(yù)警準(zhǔn)確率提升 60%，為研發(fā)改進提供了數(shù)據(jù)支撐。"