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安徽德國費斯托壓力比例閥MPPES-3-1/8
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1. 電磁閥選用主要控制參數為通徑、設計公稱壓力、介質允許溫度范圍、接口尺寸等。
2. 電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。
3. 閥門的密封性能是考核閥門質量優(yōu)劣的主要指標之。閥門的密封性能主要包括兩個方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關閉件之間對介質達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。
4. 電磁閥主要優(yōu)點是體積小，動作可靠，維修方便，便宜。選擇時需要注意根據工藝要求選擇常開或常閉型。
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FESTO電磁閥在智能化方向上的發(fā)展:這主要是指電磁閥如何與智能儀表配合,去提高系統的控制精度和可靠性。般認為位式調節(jié)難以達到很高精度 , 然而在多場合采用恰當的方式卻可以達到所需的相當高精度，而大大節(jié)省了成本。
(1)雙聯組合電磁闊。這是種不同大小的電磁閥組合在起。大量使用的加油機對油的計量精度高達0.02%，都采用雙聯電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時間內接近完成;然后大閥關閉，由小閥補充保證流量精度。此項技術國外已應用多年，由世界的電磁閥制造。順便指出國內油庫大流量的計量還在引進或仿造國外的結構較復雜、性能欠穩(wěn)定的多段關閉閥，這種并非世界的所制，因為需求量沒達到足以引以他們的興趣。實際上我們的油庫采用國內生產的大流量的雙聯組合閥，效果會得多。雙聯組合閥還常用來控制溫度、壓力、液位等參數。大閥保證基礎量，小閥提供補償量。在參數相對穩(wěn)定的系統中，這種位式控制能達相當高精度。些參數變化較大的系統，變化的速率仍受定制約，例如溫度控制系統，仍受熱慣性的影響。所以運用得當的雙聯組合閥在滿足控制要求的前提下相對于調節(jié)閥能大幅降低成本。
(2)三位電磁閥與數字閥:三位電磁閥的閥芯有三個工作位置，平時不通電，處于微啟狀態(tài)，閥門提供初始流量;給種電信號，電磁閥全開，提供大流量;給另種電信號，閥門關閥。閥門還帶有手動裝置， 使得長期關閥時也不需耗電。三位電磁閥可視為種結構為緊湊的雙聯電磁閥，它很方便地實現三位調節(jié)，得到了很多應用。進步的思路是n個大小成定比例的電磁閥組成2n種流量,類似于數字電路稱這種組合閥為數字閥。實際上兩個大小不同的雙聯閥或三位閥就可產生24=16或32=9種流量,已經能達非常高的精度。從原理上說,它與工控計算機配套具有,但由于應用領域還沒有提出大量的需求,這項技術尚處于試驗階段。
(3)自保持型電磁闊:自保持型電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關動作,閥芯位置不需電來保持。它的優(yōu)點在于節(jié)約能源尤其是用電池作電源的場合，而且可不考慮溫升，從而線圈壽命長，在高低溫、防爆等場合有較高性。常見的有機械式保持和永磁體保持，又雙線圈和單線圈，以單線圈磁保持結構zui為簡單。它是以改變直流電源極性改變對應閥門開關的兩種狀態(tài)。這種電磁閥單安裝線圈外部接線需加轉換開關，而與智能儀表配套則十方便。IC卡預收費煤氣表和水表所配的電磁閥是儀表成敗的關鍵之，其中的自保持技術又是電磁閥的成敗的重要因素，國內的自保持電磁已日趨成熟
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FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬块L度來決定。滑動部太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部的密封稱為靜密封。
187735 壓力比例閥 MPPES-3-1/2-PU-PO-420
9765 電磁閥 MFH-5-1/8-NPT
9767 氣路板 PAL-1/8-6
9768 空心螺帽 VTM-1/8
9769 安裝支架 HRM-1