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廂式壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)故障及解決方法

對于現(xiàn)在市場的壓濾機(jī)設(shè)備來說，有92%的都是采用的液壓系統(tǒng)供壓的，正式因為在液壓壓濾機(jī)占有很大的*，所以壓濾機(jī)在默認(rèn)的狀態(tài)下就是采用液壓系統(tǒng)供壓。但是在日常的操作過程中，廂式壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障問題，原因及排除方法如下:

　　(1)液壓系統(tǒng)無壓力或壓力不足

　?、僖簤罕?液壓泵反轉(zhuǎn)，需調(diào)換轉(zhuǎn)向;油量不足，應(yīng)補(bǔ)油;零件磨損嚴(yán)重，間隙大或管路接頭密封不嚴(yán)造成漏油，修或更換零件，擰緊管接頭。②溢流閥:彈簧變形或折斷，需更換之;錐閥與閥座配合不嚴(yán)，調(diào)整或更換;滑閥在開口處卡住無法建立壓力，應(yīng)研磨使其移動靈活;阻尼孔堵塞，清污物。③系統(tǒng)有漏油處，應(yīng)修好保證密封。④壓力表損壞造成無壓力假象，換表。⑤油溫過高黏度太低，查明發(fā)熱原因采取相應(yīng)措施。

　　(2)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪聲

　?、僖簤罕?泵軸與電機(jī)不同心，需重新按要求調(diào)整;聯(lián)軸節(jié)松動，應(yīng)擰緊;液壓泵零件磨損嚴(yán)重，需更換;油量不足、吸油管密封不嚴(yán)造成吸空，或濾油器阻塞而吸油不暢，應(yīng)添加油液、處理密封，清洗濾油器。②溢流閥:閥芯與閥體間隙過大，或有毛刺，或有雜物，更換閥芯，調(diào)整間隙，清毛刺和雜物;彈簧或閥座損壞，更換彈簧，修閥座;阻尼孔被堵，洗凈阻尼孔。③換向閥:電磁鐵吸不嚴(yán)，需修理;閥芯卡住，清洗或整修;彈簧損壞或太硬，需更換。④液壓缸密封過緊或加工裝配誤差造成運(yùn)動阻力太大，適當(dāng)調(diào)整密封松緊，更換或修理不合格零件，重新裝配。

　　(3)液壓油溫度過高

　?、賴?yán)重漏油引起容積損失過大，修理漏油處，保證密封。②運(yùn)動零件的相對摩擦力太大，按裝配要求加工零件及配裝。

　　(4)系統(tǒng)漏油

　?、倜芊鈸p壞或裝反，更換密封件或改正安裝。②管接頭松動，需擰緊。③單向閥錐閥與閥座不嚴(yán)，或閥座損壞，研修或更換閥座。④運(yùn)動件相對表面間隙過大，更換零件減少配合間隙。⑤壓力調(diào)整過高，適當(dāng)降低工作壓力。