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穆格傳感器

2019-5-10 閱讀(1166)

美國(guó)穆格傳感器批發(fā)
 美國(guó)穆格MOOG公司成立于五十多年前,初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車(chē)、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角,成立了美國(guó)穆格MOOG公司(MOOG Valve Company)。
       美國(guó)穆格MOOG公司是設(shè)計(jì),制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機(jī),衛(wèi)星和航天器,運(yùn)載火箭,工業(yè)機(jī)械,風(fēng)能,海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。
救生員超聲波點(diǎn)液位傳感器
的,非侵入性檢測(cè)液位監(jiān)測(cè)主要水庫(kù)液位用以
成熟,可靠的液位監(jiān)測(cè)技術(shù)在新的包全。
救生員點(diǎn)液位傳感器由穆格成功集成在一個(gè)非常小的和通用的包裝成熟可靠的技術(shù)。 救生員點(diǎn)液位傳感器液位監(jiān)測(cè)提供連續(xù)的,可以安裝使用我們*的一次性使用的,自秉承安裝支架,或通過(guò)整合到客戶(hù)的產(chǎn)品傳感器。 穆格的設(shè)計(jì),增強(qiáng)了易用性使傳感器可聲學(xué)耦合耦合凝膠沒(méi)有使用到血管壁的剛性之外。
救生員點(diǎn)液位傳感器是專(zhuān)為遠(yuǎn)在從0.3“到5.0”水庫(kù)感應(yīng)墻(7.6毫米至127.0毫米)或靠近墻壁感應(yīng)客戶(hù)的具體要求為依據(jù)。 所有救生員水位傳感器電子器件集成到傳感器外殼,準(zhǔn)備與用戶(hù)接口的系統(tǒng)。 穆格工程師可以根據(jù)我們的傳感器能與您的特定的水庫(kù)。
所有功能救生員點(diǎn)的水平傳感器:
校準(zhǔn)的傳感器靈敏度保持無(wú)
所有電子器件都集成在傳感器外殼
綜合自檢功能,100%的單一故障覆蓋率
包括對(duì)安裝面干耦合聚合物
傳感器的工作可以在工廠定制電路板輕微修改
低功耗:14-40毫瓦
MOOG 美國(guó)穆格液位傳感器產(chǎn)品規(guī)格
傳感器的訂單號(hào) 29366-001安裝支架訂單號(hào) 40348-001標(biāo)準(zhǔn)范圍 0.3“ - 5.0”(7.6毫米 - 一百二十七點(diǎn)零毫米)近壁范圍可定制的多形水庫(kù)或吸音內(nèi)容傳感器尺寸 0.450“× 0.700”× 0.340“(11.4毫米× 17.8毫米×八點(diǎn)六毫米)安裝支架尺寸 0.875“× 1.075”× 0.460“標(biāo)準(zhǔn)安裝支架一次性的,自安裝支架,可移動(dòng)秉承“點(diǎn)擊的”保留蓋在平坦的表面,或與≥3英寸(76.2毫米)半徑曲面坐騎自定義安裝安裝機(jī)制,根據(jù)客戶(hù)要求設(shè)計(jì)工作溫度 10 °到50 ° C工作濕度 0%至90%相對(duì)濕度電源電壓 2.7 - 5.0伏直流電源電流 5.0 - 八點(diǎn)零毫安
有關(guān)其他信息,請(qǐng)參閱救生員點(diǎn)位傳感器的O&我畫(huà) 。穆格中國(guó)將通過(guò)提供*的風(fēng)機(jī)光纖負(fù)載測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)一步拓展其風(fēng)電業(yè)務(wù)能力。此舉源于母公司穆格公司于今年1月30日以1千1百萬(wàn)英鎊收購(gòu)Insensys公司70%的股份,并且還可在未來(lái)一年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)該公司其余30%的股份。Insensys公司成立于2002年,總部位于英國(guó)南安普敦,為許多*的風(fēng)機(jī)制造商提供用于獨(dú)立變槳控制和轉(zhuǎn)子監(jiān)控的光纖負(fù)載測(cè)量系統(tǒng),在中國(guó)北京設(shè)有辦事處。

    獨(dú)立變槳控制被越來(lái)越多地用于大型風(fēng)機(jī)內(nèi),以減小葉片、驅(qū)動(dòng)軸以及其它的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件上因掃風(fēng)面積頂部和底部之間風(fēng)強(qiáng)度變化導(dǎo)致的非對(duì)稱(chēng)負(fù)載。一個(gè)5MW風(fēng)機(jī)的掃風(fēng)面積直徑可達(dá)125米,因此在掃風(fēng)面積內(nèi)從頂部到底部葉片的瞬時(shí)受力通常是不對(duì)稱(chēng)的。一般情況下,四個(gè)葉片負(fù)載傳感器被安裝在每個(gè)葉片的柱形根部上,來(lái)向獨(dú)立變槳控制系統(tǒng)提供應(yīng)變測(cè)量數(shù)據(jù)。穆格中國(guó)將采用Insensys的負(fù)載測(cè)量系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化其電動(dòng)和液壓變槳控制系統(tǒng)。截至目前的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,采用該技術(shù)后,葉片的負(fù)載能夠減小10-20%,驅(qū)動(dòng)器軸負(fù)載可以減小20-30%,而塔架疲勞負(fù)載減小量也可達(dá)到20%。

    穆格中國(guó)也將提供Insensys轉(zhuǎn)子監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以提高操作可用性,降低維護(hù)成本,同時(shí)避免災(zāi)難性損壞的發(fā)生。該監(jiān)控系統(tǒng)具有的一系列*功能中包括結(jié)冰探測(cè),對(duì)風(fēng)機(jī)葉片上的冰量進(jìn)行測(cè)量,從而允許早期的出于安全目的的自動(dòng)重啟,以增加寒冷氣候中的正常運(yùn)行時(shí)間,還有可對(duì)雷擊造成的損壞進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)告的功能。

    在過(guò)去的一年里,穆格公司通過(guò)收購(gòu)德國(guó)路斯特綠能電氣(LTiREEnergy)公司40%的股份迅速拓展其在風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的能力。路斯特綠能電氣專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和制造風(fēng)機(jī)電動(dòng)變槳伺服控制器及全套伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在已為1萬(wàn)多臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝了相關(guān)系統(tǒng),是毋庸置疑的市場(chǎng)*者。再加上Insensys已在范圍內(nèi)安裝的超過(guò)1千個(gè)系統(tǒng)和2萬(wàn)個(gè)傳感器,穆格公司在未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面擁有了*的*地位。穆格公司預(yù)計(jì)將在2009年6月收購(gòu)路斯特綠能電氣風(fēng)能業(yè)務(wù)的剩余60%的股份。

    穆格預(yù)計(jì)在2009年將為范圍內(nèi)的5000臺(tái)風(fēng)機(jī)提供所用的系統(tǒng)和部件,其中有1500至2000臺(tái)位于中國(guó)。穆格中國(guó)總經(jīng)理LarsRasmussen表示:“得益于國(guó)家優(yōu)惠的政策,中國(guó)的風(fēng)能行業(yè)正在迅猛發(fā)展。此次收購(gòu)使我們擁有了更強(qiáng)大的能力和更多的機(jī)會(huì),我們將為中國(guó)客戶(hù)在他們*需要的領(lǐng)域提供支持和幫助。”

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