據新華社近日的報道稱，我國大型結冰風洞，通過了美國國家航空咨詢委員會頒布的標準翼型結冰試驗。這也表示，我國的大型結冰風洞已經具備了按照標準開展結冰試驗驗證的能力，未來我國各類戰(zhàn)機、民用飛機等航空飛行器在結冰條件下的飛行安全評估與鑒定可以在中國完成。

我們知道飛機在高層空間的云層飛行時，極易發(fā)生結冰現(xiàn)象，這對于飛行器來說是致命的存在，而我國在這方面就曾受到過血的教訓。以前我國的飛行器都是飛往加拿大、冰島甚至是北極進行相關試驗，費勁不說，我國的新式戰(zhàn)機還有可能因此暴露出一些信息。

而這種超級結冰風洞，也將是我國有份量的黑科技之一，此時出現(xiàn)就很大程度的解決了這種情況。其原理就是在風洞中構建一個低溫、低壓以及高濕度的云霧環(huán)境，然后通過氣流運動模擬飛機部件在穿越云層過程中的結冰過程。

結冰風洞所應用到的風洞技術，中國經過多年努力已經在世界排的上名號了。作為航空航天領域的高新技術美國國防部就連續(xù)4年在其年度報告對于中國在風洞技術上的發(fā)展，給予了高度關注。

近幾年，中國在各種高科技領域持續(xù)發(fā)力，像量子技術、人工智能等領域中國都有了同美國一較高下的能力，美國參謀長聯(lián)席會議副主席、空軍將軍塞爾瓦在華盛頓發(fā)表演講時就感嘆，美國如果再不努力，就將在軍事技術領域沒有機會超過中國。

此次結冰風洞的出現(xiàn)，也顯示出中國在風洞研發(fā)、制造領域的技術沉淀。隨著這種大型結冰風洞的出現(xiàn)，未來我國在新的結冰問題、結冰防護方法和結冰風洞試驗技術上取得突破，中國戰(zhàn)機的戰(zhàn)力也將由此迎來一個新的飛躍。

（此文轉自網絡）