據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：在FCH JU資助的研究項(xiàng)目的年，INN-BALANCE取得了重大進(jìn)展，確定了燃料電池輔助部件的主要參數(shù)，同時(shí)還完成了接口和整體燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

輔助部件，即“BoP”， 對(duì)于燃料電池的性能至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈冋{(diào)節(jié)系統(tǒng)并管理氫氣和空氣的供應(yīng)。INN-BALANCE試圖在工業(yè)水平上設(shè)計(jì)各種改進(jìn)措施，特別關(guān)注制造型設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目的目的是降低燃料電池系統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)的成本，為具有成本效益的*氫氣流動(dòng)性努力。經(jīng)過一年的項(xiàng)目活動(dòng)，關(guān)于組件和燃料電池組之間接口的定義以及電池組外殼的設(shè)計(jì)，以及陽(yáng)極，陰極和冷卻模塊的重要里程碑已經(jīng)達(dá)成。

在BoP組件中，冷卻模塊具有復(fù)雜的接口。冷卻模塊負(fù)責(zé)堆棧的熱量管理，這對(duì)水管理有重大影響，并且在性能和使用壽命方面至關(guān)重要。此外，必須保持設(shè)備平衡部件的Zui佳溫度，并根據(jù)需要向電池供應(yīng)熱量。

對(duì)于陽(yáng)極模塊，INN-BALANCE開發(fā)了一種增強(qiáng)型凈化策略，提出了一種集成的噴射器解決方案，可大限度地提高電池組的功率輸出，同時(shí)大限度地減少氫氣損失。

緊湊的解決方案將占用很小的空間，并且能夠在低功耗的機(jī)械再循環(huán)泵下運(yùn)行。接下來(lái)的重要步驟將是測(cè)試新的空氣壓縮機(jī)原型，并將所有數(shù)據(jù)集成到綜合模型中以實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。