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德國寶德BURKERT氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法

2024-1-29 閱讀(469)

 氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法:
1.氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向。
2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
3.氣缸長時間不使用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,
氣缸工作時,活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時上潤滑脂。
氣缸用久了,齒輪的潤滑油干了,會導(dǎo)致磨損,從而使氣動閥門無法運(yùn)轉(zhuǎn);
氣動三聯(lián)件的汽水分離器要注意,水滿了以后要及時清理,以免影響氣壓。
還有就是閥門的中心軸要經(jīng)常添加潤滑油,以免被卡導(dǎo)致氣動開關(guān)時負(fù)重運(yùn)轉(zhuǎn)。
這些就是一些比較基本的常識,只要做到以上這些,就能延遲氣動閥門的使用壽命。
對于氣動元件來說,設(shè)備的氣密性還有油霧潤滑元件的潤滑要求是維護(hù)中最重要的兩點,那么我們具體要注意到的的事情就是油霧器最好選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格,補(bǔ)油時,要注意油量減少情況。若耗油量太少,應(yīng)重新調(diào)整滴油量,調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油,應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反,油道是否堵塞,所選油霧器的規(guī)格是否合適。



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