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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司二部資料大小
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87次派克PARKER液壓泵F1系列內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。
派克的F1系列卡車派克PARKER液壓泵F1系列的工作壓力可達400 bar(5,800 psi),轉(zhuǎn)速達rpm,該 F1 泵具有堅固的設(shè)計,可為嚴苛的卡車應(yīng)用工況提供回路穩(wěn)定性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-103 cc。
PARKER齒輪泵現(xiàn)貨低價銷售（圖）3309111312特點：優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
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