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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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| 參考價(jià) | ￥ 333 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2024-11-14 09:38:20瀏覽次數(shù)：683
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韓國(guó)SYC 無(wú)桿氣缸（ YPL）
| 型號(hào) | YPL10 | YPL16 | YPL25 | YPL32 | YPL40 | YPL50 | YPL63 | YPL80 |
| 缸徑（ímm） | 10 | 16 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 |
| 動(dòng)作形式 | 雙動(dòng) | |||||||
| 潤(rùn)滑/緩沖 | *脂潤(rùn)滑/氣緩沖 | |||||||
| 流體介質(zhì) | 潔凈壓縮氣體 | |||||||
| 使用壓力范圍 Mpa （kgf/cm2 ） | 0.3~0.8（3~8） | |||||||
| 保證耐壓力. Mpa （kgf/cm2 ） | 1.05 （10.5） | |||||||
| 環(huán)境、流體溫度. | -10~ 80℃ | |||||||
| 活塞速度（mm/s） | 5~200 | |||||||
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 100,200,300,400,500,600,700,800,900,1000 | |||||||
| zui大行程 （mm） | 6000韓國(guó)SYC 無(wú)桿氣缸（ YPL） | |||||||
| 接管口徑 Rc （PT） | M5*0.8 | 1/ 8” | 1/4 | 3/8" | 1/ 2” | |||
無(wú)桿氣缸原理
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。[1]
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
