柴油累積流量計(jì)

1. 概述
流量計(jì)是用于對(duì)管道中流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測(cè)量的精度計(jì)量?jī)x表。它具有精度、可靠性、重量輕、壽命長(zhǎng)、安裝使用方便等點(diǎn)，是容積式流量計(jì)的典型點(diǎn)。
流量計(jì)主要由計(jì)量腔、密封聯(lián)軸器和計(jì)數(shù)器三部分組成?？涩F(xiàn)場(chǎng)指示累積流量和瞬時(shí)流量，配以發(fā)信器及流量智能控制儀，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測(cè)量和控制。廣泛用于石油、化工、電力、冶金、交通、食品加工、醫(yī)藥、國(guó)防、商業(yè)貿(mào)易等部門對(duì)石油及石油制品、化學(xué)溶液等流體的測(cè)量。
2. 工作原理
當(dāng)被測(cè)液體流經(jīng)計(jì)量室時(shí)，在流量計(jì)的進(jìn)出口形成 壓差，腰輪在此壓差的推動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。同時(shí)通過(guò)固定在腰輪軸上的一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪，使兩個(gè)腰輪保持連續(xù)旋轉(zhuǎn)。隨著腰輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，液體經(jīng)由計(jì)量室被不斷排出流量計(jì)。每對(duì)流過(guò)的液體量是計(jì)量室容積的四倍，通過(guò)密封聯(lián)軸器、減速機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)次數(shù)減速后傳遞到計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器即指示液體瞬時(shí)流量和累積流量。
在計(jì)數(shù)器機(jī)構(gòu)中安裝發(fā)信器即成了帶發(fā)信器的腰輪流量計(jì)。與顯示儀表或微機(jī)系統(tǒng)配套，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳（定量、累積、瞬時(shí)等功能）自動(dòng)化測(cè)量和控制。

柴油流量表技術(shù)參數(shù)：
1、基本參數(shù)：

精度等: 普通型0.5，精度0.2

耐壓: 普通型1.6MPa,壓型3.2MPa

耐溫度: 普通型＜120℃，壓型＜200℃

流量計(jì)制作材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

可以選裝油品過(guò)濾器

船用柴油流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則須在管道上游加裝過(guò)濾器；重油流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí)，應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行

流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

柴油流量表計(jì)量精度，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

柴油累積流量計(jì)