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針對(duì)性解決方案 — 力士樂四角調(diào)平系統(tǒng)

   調(diào)平系統(tǒng)分為主動(dòng)調(diào)平和被動(dòng)調(diào)平、被動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)適用性廣，廣泛的應(yīng)用于汽車車體拉伸成型的壓機(jī)、復(fù)合材料壓機(jī)等領(lǐng)域。四角調(diào)平方案為：在壓機(jī)底部四角合理布置4個(gè)油缸— 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整調(diào)平油缸，保證滑塊與油缸同步下行、上下模具壓合，確保產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)通過改善構(gòu)件受力狀況，延長壓機(jī)壽命。

   通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，汽車質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流，所以DMC、SMC、BMC、GMT、LFT-D等一系列纖維強(qiáng)化塑料/復(fù)合材料制品、碳纖維材料在車身上獲得了大量的應(yīng)用。由于材料特性及較高的工藝要求，此類復(fù)合材料壓機(jī)自動(dòng)化程度高，在工作過程中存在偏載力，使滑塊產(chǎn)生不同程度的傾斜，從而導(dǎo)致壓制產(chǎn)品極易存在成型不完整、厚度不均勻、飛邊等缺陷，而且嚴(yán)重?fù)p傷模具、影響設(shè)備的使用壽命。

四角調(diào)平方案為：在壓機(jī)底部四角合理布置4個(gè)油缸— 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整調(diào)平油缸，保證滑塊與油缸同步下行、上下模具壓合，確保產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)通過改善構(gòu)件受力狀況，延長壓機(jī)壽命。作為高度集成的同步控制應(yīng)用，元件、系統(tǒng)與主機(jī)的匹配，四角調(diào)平系統(tǒng)的適用性、可靠性zui為關(guān)鍵。目前市場上僅有博世力士樂能夠從仿真、液壓元件、電器元件、系統(tǒng)到同步控制算法提供整套可靠解決方案，保證了系統(tǒng)的一致性及兼容性，在千噸動(dòng)態(tài)負(fù)載下4缸同步精度達(dá)到絲米級(jí)，可見可行。

產(chǎn)品系列化，研發(fā)本土化

基于仿真及半物理仿真技術(shù)，由博世力士樂中國本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)完成了系列化產(chǎn)品，現(xiàn)有總調(diào)平力規(guī)格500T/400T/300T/200T, 供貨范圍包括：動(dòng)力站、4套集成閥塊的高性能油缸、專有控制器（集成PLC和運(yùn)動(dòng)控制功能） 、人機(jī)交互觸摸屏（遠(yuǎn)程監(jiān)控I4.0模塊可選）。一套產(chǎn)品于2016年12月初通過小批量不間斷生產(chǎn)及性能考核，zui終通過某汽車配件廠的驗(yàn)證。