費(fèi)斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A  8142513結(jié)構(gòu)特點(diǎn)行程
5 mm
活塞直徑
6 mm
緩沖
無緩沖
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
活塞桿端部
外螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
符號(hào)
00991215
派生型
專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設(shè)施
一端活塞桿
工作壓力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作壓力
21.75 psi ... 116 psi
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.006 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
9.4 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
17 N
移動(dòng)質(zhì)量
1.5 g
產(chǎn)品重量
9.2 g
安裝方式
帶通孔
氣動(dòng)接口
M3
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
動(dòng)態(tài)密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外殼材料
陽極氧化精制鋁合金
陽極氧化
活塞桿材料
高合金不銹鋼

費(fèi)斯托氣缸維修知識(shí)：Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。上海伏翼自動(dòng)化設(shè)備有限公司。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過0.05mm。

費(fèi)斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A  8142513結(jié)構(gòu)特點(diǎn)