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介紹全自動(dòng)扭力試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)知識(shí)
閱讀：476 發(fā)布時(shí)間：2022-12-12
全自動(dòng)扭力試驗(yàn)機(jī)主要用于扭轉(zhuǎn)彈簧及彈性元件扭矩的檢測(cè)。被測(cè)試零件安裝在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制操作，可進(jìn)行定角度扭矩試驗(yàn);顯示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線;實(shí)時(shí)顯示角度、扭矩、曲線、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài);試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印試驗(yàn)報(bào)表等。
扭力試驗(yàn)機(jī)是能對(duì)扭簧、轉(zhuǎn)軸、變速器等產(chǎn)品的扭力和使用壽命進(jìn)行測(cè)試并分析統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)的變化曲線的試驗(yàn)裝置，具有控制扭力測(cè)試的旋轉(zhuǎn)角度、旋轉(zhuǎn)速度、目標(biāo)測(cè)定數(shù)及暫停時(shí)間等功能。
扭力試驗(yàn)機(jī)對(duì)扭簧的扭力測(cè)試，在扭簧在生產(chǎn)出來(lái)后，使用前要通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試才能投入使用，因?yàn)榕せ啥鄶?shù)是使用在機(jī)械、車(chē)輛上面的主要部件，那就拿車(chē)輛上的扭簧來(lái)講，如果裝在車(chē)上的扭簧沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，那么隨變裝在車(chē)輛上面，則性能達(dá)不到要求。這樣反而造成的后果是嚴(yán)重的，用于避震的彈簧，因?yàn)樾阅艿乃ネ?，使得?chē)輛失去平衡，容易造成交通事故?，F(xiàn)在市面上好的扭力試驗(yàn)機(jī)是進(jìn)口的。采用LED觸摸屏，全微電腦操作?？蓽y(cè)量出彈簧的長(zhǎng)度、力量、彈簧系數(shù)。程序可以預(yù)先設(shè)定。那么剩下的工作只要把扭簧放進(jìn)測(cè)試盤(pán)，按開(kāi)始就自動(dòng)測(cè)量了，編寫(xiě)好的程序可以?xún)?chǔ)存在微電腦了。到使用時(shí)在叢中調(diào)出來(lái)。測(cè)試扭簧的段數(shù)多可以設(shè)定成10段。
如今的全自動(dòng)扭力試驗(yàn)機(jī)通過(guò)技術(shù)的升級(jí)具體能做到：
1.采用新數(shù)據(jù)采集卡，控制卡，DSP技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)（可保證試驗(yàn)機(jī)的電子抗干擾性）；
2.采用動(dòng)態(tài)傳感器（作為傳感器的一個(gè)新型技術(shù)點(diǎn)可降低試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械干擾）；
3.另外就是夾具以及機(jī)械部分的改良，可以保證試驗(yàn)機(jī)在測(cè)試時(shí)的垂直度和同心度；
4.當(dāng)然任何一個(gè)升級(jí)都離不開(kāi)軟件程序方面的新要求。