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全自動(dòng)邵氏硬度計(jì)具有很多*的性能
全自動(dòng)邵氏硬度計(jì)具有很多*的性能
全自動(dòng)邵氏硬度計(jì)為電子閉環(huán)加載，全自動(dòng)測(cè)量，可測(cè)量洛氏，表面洛氏，如有需要，可配置測(cè)量布氏硬度和維氏硬度。具有的特點(diǎn)是，，全自動(dòng)，一鍵完成整個(gè)測(cè)試流程，測(cè)試穩(wěn)定，可靠性高，不需調(diào)水 平
全自動(dòng)邵氏硬度計(jì)高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使的整個(gè)機(jī)架在測(cè)試過(guò)程中無(wú)任何變形，無(wú)需進(jìn)行二次測(cè)量，一次測(cè)量極為有效值，加載載荷有閉環(huán)系統(tǒng)載荷傳感器控制，無(wú)任務(wù)載荷沖擊誤差，監(jiān)測(cè)頻率1000HZ，全過(guò)程精度0.1%，業(yè)界高監(jiān)測(cè)頻率，壓頭直接和載荷傳感器直接連接，無(wú)任何中間結(jié)構(gòu)，載荷傳感器直接測(cè)量監(jiān)測(cè)壓頭上的載荷并進(jìn)行調(diào)整，加上同軸加載技術(shù)，無(wú)杠桿結(jié)構(gòu)，不受摩擦力及其他因素任何影響。
無(wú)傳統(tǒng)閉環(huán)控制系統(tǒng)之絲杠升降加載系統(tǒng)，由雙直線(xiàn)無(wú)摩擦軸承執(zhí)行測(cè)頭行程，所以幾乎不用考慮任何絲杠系統(tǒng)造成的老化及誤差，高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使的整個(gè)機(jī)架在測(cè)試過(guò)程中無(wú)任何變形，無(wú)需進(jìn)行二次測(cè)量，一次 測(cè)量極為有效值。全自動(dòng)邵氏硬度計(jì)加載載荷有閉環(huán)系統(tǒng)載荷傳感器控制，無(wú)任務(wù)載荷沖擊誤差，監(jiān)測(cè)頻率1000HZ，全過(guò)程精度0.1%，業(yè)界高監(jiān)測(cè)頻率。
壓頭直接和載荷傳感器直接連接，無(wú)任何中間結(jié)構(gòu)，載荷傳感器直接測(cè)量監(jiān)測(cè)壓頭上的載荷并進(jìn)行調(diào)整，加上同軸加載技術(shù)，無(wú)杠桿結(jié)構(gòu)。全自動(dòng)邵氏硬度計(jì)不受摩擦力及其他因素任何影響，深度測(cè)量裝置和壓頭直接連接，無(wú)任何中間結(jié)構(gòu)和主機(jī)架為浮動(dòng)柔性連接，深度測(cè)量裝置測(cè)量的是壓頭壓入試塊的深度，并且可以自動(dòng)補(bǔ)償工件表面因壓力的變形>大至50mm，而不是壓入深度和機(jī)架，工件變形的符合深度值。
無(wú)傳統(tǒng)閉環(huán)控制系統(tǒng)之絲杠升降加載系統(tǒng)，由雙直線(xiàn)無(wú)摩擦軸承執(zhí)行測(cè)頭行程，所以幾乎不用考慮任何絲杠系統(tǒng)造成的老化及誤差。
無(wú)傳統(tǒng)閉環(huán)控制系統(tǒng)之絲杠升降加載系統(tǒng)，由雙直線(xiàn)無(wú)摩擦軸承執(zhí)行測(cè)頭行程，所以幾乎不用考慮任何絲杠系統(tǒng)造成的老化及誤差。