2024/08/02
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愛爾泰克AIRTEC氣動電磁閥MC-07-510-HN
氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉
2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。
3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;
b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。
6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。
德國AIRTEC公司專業(yè)生產各種類型氣壓閥門，是工業(yè)自動化設備中不可缺乏的關鍵配件。
德國AIRTEC閥、德國AIRTEC氣源處理器、德國AIRTEC標準閥、德國AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥、德國AIRTEC邏輯閥、德國AIRTEC氣控閥、德國AIRTEC無桿缸、德國AIRTEC真空發(fā)生器 AIRTEC閥、AIRTEC電磁閥、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標準閥、AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥、AIRTEC氣控閥、AIRTEC無桿缸、AIRTEC真空發(fā)生器
AIRTEC二位五通電磁閥
MC-20-510-HN
MC-20-520-HN
AIRTEC三位五通電磁閥
MC-20-530-HN
MC-20-533-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
MC-07-510-HN
MC-07-520-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
MC-07-530-HN
MC-07-533-HN
AIRTEC二位三通電磁閥
MS-20-310/2-HN-411
MS-20-310/2-HN-412
MS-20-310-HN-411
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MS-20-310/5-HN-412
MS-20-310/6-HN-411
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愛爾泰克二位三通電磁閥
MS-18-310/2-HN-412
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愛爾泰克二位五通電磁閥
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MO-22-310-HN-O12
MO-22-311-HN-412
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氣動調節(jié)閥安裝原則
(1)氣動調節(jié)閥安裝位置，距地面要求有一定的高度， 閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的
拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節(jié)閥,必須保證操作、觀察和調整方便。
(2)調節(jié)閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，-般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。
對于特殊場合下，需要調節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節(jié)閥進行支撐(小口徑調節(jié)閥除
外)。安裝時，要避免給調節(jié)閥帶來附加應力)。
(3)調節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+ 60)相對濕度不大于95% 95%，相對濕度不大于95%。
(4)調節(jié)閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而
影響流量特性。
(5)調節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,應采用異徑管連接。在小口徑調節(jié)閥安裝時，可用螺紋
連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向-致。
(6)要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調節(jié)閥進行檢修。
(7)調節(jié)閥在安裝前要清除管道內的異物，如污垢、悍渣等。
常見故障及處理
調節(jié)閥不動作
首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉換器
的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。
用小細鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清除污物或清潔氣源。
如果以上皆正常，有信號而無動作，則執(zhí)行機構故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況，必
須卸開閥門進一步檢查 。
調節(jié)閥卡堵
如果閥桿往復行程動作遲鈍,則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四
氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節(jié)閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初
期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中
填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。
遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節(jié)閥,讓贓物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另外還可
以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決
問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作，則
需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專業(yè)技能，-定要在專業(yè)技術人員協助下完
成，否則后果更為嚴重。
