AIRTEC愛爾泰克氣動閥現貨當天發(fā)

氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉

2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

　氣動閥注意事項

　　1、氣動閥門屬于現場儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2、氣動閥門一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行，調節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

　　7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

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AIRTEC二位五通電磁閥

KM-09-510-HN-412

KM-09-510-HN-442

KM-09-510-HN-O12

KM-09-510-HN-O42

KM-09-511-HN-412

KM-09-511-HN-442

KM-09-511-HN-O12

KM-09-511-HN-O42

KM-09-520-HN-412

KM-09-520-HN-442

KM-09-520-HN-O12

KM-09-520-HN-O42

AIRTEC三位五通電磁閥

KM-09-530-HN-412

KM-09-530-HN-442

KM-09-530-HN-O12

KM-09-530-HN-O42

KM-09-533-HN-412

KM-09-533-HN-442

KM-09-533-HN-O12

KM-09-533-HN-O42

KM-09-534-HN-412

KM-09-534-HN-442

KM-09-534-HN-O12

KM-09-534-HN-O42

AIRTEC二位五通電磁閥

KM-10-510-HN-412

KM-10-510-HN-442

KM-10-510-HN-O12

KM-10-510-HN-O42

KM-10-511-HN-412

KM-10-511-HN-442

KM-10-511-HN-O12

KM-10-511-HN-O42

KM-10-520-HN-412

KM-10-520-HN-442

KM-10-520-HN-O12

KM-10-520-HN-O42

AIRTEC三位五通電磁閥

KM-10-530-HN-412

KM-10-530-HN-442

KM-10-530-HN-O12

KM-10-530-HN-O42

KM-10-533-HN-412

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KM-10-533-HN-O12

KM-10-533-HN-O42

KM-10-534-HN-412

KM-10-534-HN-442

KM-10-534-HN-O12

KM-10-534-HN-O42

KMX-09-511-HN

KMX-09-520-HN

KMX-10-511-HN

KMX-10-520-HN

KMX-10-530-HN

AIRTEC電磁閥配件

KN-063-DRH

KN-065-DRH

KN-063-DRS

KN-065-DRS

AIRTEC二位三通換向閥

KN-05-310-HN

KN-55-310-HN

KN-05-311-HN

KN-55-311-HN

AIRTEC二位五通換向閥

KN-05-510-HN

KN-05-511-HN

KN-55-510-HN

KN-55-511-HN

KN-05-520-HN

KN-55-520-HN

AIRTEC三位五通換向閥

KN-05-530-HN

KN-55-530-HN

KN-05-533-HN

KN-55-533-HN

KNX-55-311-HN

KNX-55-511-HN

KNX-55-520-HN

AIRTEC二位五通換向閥

KF-09-510-HNT-442

KF-09-510-HNR-442

KF-09-511-HNT-442

KF-09-511-HNR-442

KF-10-510-HNT-442

KF-10-510-HNR-442

KF-10-511-HNT-442

KF-10-511-HNR-442

KF-10-520-HNT-442

KF-10-520-HNR-442

AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥

KF-10-530-HNT-442

KF-10-530-HNR-442

KF-10-533-HNT-442

KF-10-533-HNR-442

KF-10-534-HNT-442

KF-10-534-HNR-442

AIRTEC愛爾泰克2x二位三通換向閥

KF-46-210/2-HN-S12

KF-46-310/2-HN-S12

KF-46-312/2-HN-S12

KF-46-314/2-HN-S12

AIRTEC愛爾泰克二位五通換向閥

KF-46-510-HN-S12

KF-46-511-HN-S12

KF-46-520-HN-S12

AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥

KF-46-530-HN-S12

KF-46-533-HN-S12

KF-46-534-HN-S12

氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉

2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

　氣動閥注意事項

　　1、氣動閥門屬于現場儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2、氣動閥門一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行，調節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

　　7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。