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目前使用zui多的是“扭矩法”和“扭矩－轉角控制法”，而這兩種擰緊方式都將會受到產品

扭矩法

使用扭矩裝配方法時，當達到規(guī)定的扭矩就停止，只對一個確定的緊固力矩進行控制，

操作簡單，扭矩容易測量和控制，扭矩事后也容易復檢。但經過大量的試驗和實踐經驗的積

累，在實際擰緊過程中受到摩擦系數(shù)等影響，僅僅5%~10%的扭矩轉化為所需要的預緊力，有90%

的扭矩被擰緊過程中的摩擦消耗掉。當支承面的摩擦系數(shù)降低20%時，支承面摩擦扭矩降為40%，螺栓軸向夾緊力將翻倍增加有20%的擰緊扭矩轉化成夾緊力.由此可見，使用扭矩裝配方法，摩擦系數(shù)對螺栓夾緊力的影響之大。扭矩－轉角控制法  在擰緊螺栓時，先以設定的扭矩將螺栓擰緊，然后再將螺栓旋轉到一個規(guī)定的角度，利用螺栓的彈性變形，來確保聯(lián)接力達到規(guī)定的要求，這就是轉角扭矩法。這種方法可分為彈性區(qū)域擰緊法和塑性區(qū)域法。此方法能較準確控制預緊力，螺栓材料*被利用，僅與螺紋副摩擦及螺栓的屈服強度有關，設定的扭矩值常取所需擰緊扭矩值的25％左右。雖然螺紋的摩擦系數(shù)對達到較小的扭矩產生的“階段預緊力”有一定的影響，但是影響較小，而螺紋的摩擦系數(shù)對轉角擰緊所產生預緊力沒有影響，因為在彈性區(qū)或塑性區(qū)，如果彈性模量恒定，預緊力僅與螺栓伸長量有關，而伸長量與螺栓旋轉的角度成正比.

采用上海天乘實業(yè)的螺紋摩擦系數(shù)試驗機、螺栓緊固分析系統(tǒng)，能夠進行模擬裝配測試相關數(shù)據(jù)，天乘公司是緊固系統(tǒng)測試設備的專業(yè)制造服務商，