1.粘度增大時磨損的形響

    潤滑油的流動性主要是在低溫下不易達(dá)到機(jī)械的要求。隨著溫度的降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，流到摩擦零件表面的時間就會延長。潤滑油到達(dá)摩擦表面所經(jīng)歷的時間越長，摩擦表面間金屬直接接觸的可能性越大，零件的磨損也就加劇。發(fā)動機(jī)起動時，由于摩擦表面間缺油，這時的磨損量往往比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時增大數(shù)倍。從總的磨損量來看，起動時產(chǎn)生的磨損約占發(fā)動機(jī)磨損量的2/3，而發(fā)動機(jī)工作期間所產(chǎn)生的磨損僅占1/3。起動時的磨損還與發(fā)動機(jī)的熱狀態(tài)有關(guān)，熄火后停車的時間愈長，再次起動時的磨損也越大。這是因?yàn)橥＼嚨臅r間越長，發(fā)動機(jī)溫度越低，潤滑油流動較困難。同時，停車時間長則從摩擦面流失的油也較多，因而再次起動時則難以保證流體潤滑。

    2.粘度增大對低溫起動的影響

    潤滑油的低溫枯度還影響到機(jī)械設(shè)備的起動問題。一般認(rèn)為活塞式發(fā)動機(jī)起動時的*大粘度約為7600mm2/s，齒輪傳動裝置啟動時的*大粘度約為162000mm2/s。上述起動*大粘度只是一概略的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對于其體設(shè)備來說，可能會有較大的出入，這是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的啟動問題牽涉的因素很多。例如起動時所用動力的大小，機(jī)械的技術(shù)狀況，以及燃料的影響等。但是從潤滑油方面來講，粘度小有利于起動，粘度大則起動困難。在氣溫很低的嚴(yán)寒區(qū)行駛的車輛，多用粘度較低的多級油或輕質(zhì)潤滑油來潤滑發(fā)動機(jī)，以保證低溫下發(fā)動機(jī)的起動。

    此外，在寒冷的季節(jié)使用粘度較大的潤滑油還會使?jié)櫥到y(tǒng)受到損壞。因?yàn)闈櫥驼扯仍龃笠院?，潤滑系統(tǒng)內(nèi)驅(qū)使油液流動的壓力也要增大，當(dāng)壓力超過一定限度后，則可能使油管接頭等部件破裂。