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ZXL-12填土密實度現(xiàn)場檢測儀

閱讀:524        發(fā)布時間:2018-10-30

ZXL-12填土密實度現(xiàn)場檢測儀

該產品早已于1982年列入*標準,在美國、日本、俄羅斯等國的工程建設中廣泛使用,并于94年正式列入我國標準規(guī)范新標準號為:GB50021-2002還陸續(xù)列入地基設計規(guī)范、地基處理技術規(guī)范、地基施工質量驗收規(guī)范中。目前已廣泛應用于*的工民建筑、公路、鐵路、道橋、市政排水、輸油管線、水利、筑壩、堤防、灌渠、水庫建設,機場跑道工程中。以往取一組環(huán)刀,三次燃燒至少需要8小時,結果出來時遠遠滯后于工程進度,對當時的現(xiàn)場離工失去指導意義。當發(fā)現(xiàn)檢驗指標不合格或有問題時,現(xiàn)場填方早覆蓋兩三層土了。而用貫入法一組試驗多15-20分鐘,、快速、解放生產力。由于它的探測深度30厘米,還可加長到1.5米,所以又能及時發(fā)現(xiàn)軟弱點和底部隱患,保證施工質量。

30厘米貫入儀是基于土工試驗中:土的貫入度與土的干密度之間的相關關系:土的貫入度和含水量之間的關系以及土的含水量與密實度的關系,通過大量的貫入度與環(huán)刀法平行對比試驗并建立回歸方程,率定出土的貫入阻力與干密度間相關數(shù)據表。下面分別介紹它的裝配操作試驗方法:

電子30厘米貫入儀適合現(xiàn)場取土在環(huán)刀里試驗。可以用于直接在現(xiàn)場對30厘米碾壓層做分層檢驗,也可加長桿做深層抽檢。儀器適合于測老黃土、粘性土、紅粘土、混合土。注意它們的區(qū)別在于:機殼上有標志;使用者也可用紅油漆在顯著位置自做記號。千萬不要超負荷使用,以免損壞傳感器。

ZXL-12填土密實度現(xiàn)場檢測儀技術參數(shù):

1、技術指標 0~1000N

2、測試深度 0~30cm

3、被測介質 碾壓后的各種回填土、粘土、砂土、混合土

4、被測對象 公路、鐵路、水庫、堤防、大壩、工民建基礎。

5、相應測試結果 填土的干容值、土的壓實系數(shù)

6、精度 ≤0.5%

7、儀器重量 3kg

儀器的裝配

(一)組裝手柄:儀器的機芯與傳動軸是連接一體的,手柄與機殼軸桿形成T字形垂直狀態(tài)。平時不要旋轉手柄,更不得用旋轉手柄的方法于拆卸傳動軸,搖晃,扭動以免損壞機芯,影響儀器精度。

(二)裝電池:儀器的后端蓋里裝有電池,將后端蓋逆時針擰開,盒內標有“+、-”*,按標記*性裝配電池。

(三)   配探桿、探頭:儀器箱中有兩種探桿兩種探頭,測試前先將探桿和探頭連接起來,再與主機連接。一般200N的儀器常用Φ7mm的錐形細探桿配粗探頭。當需要抽檢底層60厘米到一米深層時,還可加長探桿,可與廠家提出要求另配加長探桿。注(使用前應檢查探桿與探頭之間,探桿與主機軸之間的螺絲紋扣必須擰緊,不得松動,以免探桿扭動變形或折斷。)

ZXL-12填土密實度現(xiàn)場檢測儀操作使用說明:

1、請按照正常測試方向拿好儀器后按【開/關】按鍵打開儀器,正常顯示 0000.

2、【峰值】鍵:按此鍵后,顯示屏上方顯示MAX,標志,此時為峰值測量模式,再此按【峰值】按鍵,MAX標志消失,為正常測量模式。

3、【存儲】測量某時刻想要保存該值時,按此鍵,顯示屏上方顯示REC-XX時保存此測試結果成功,此值存儲后,次存存儲值編號為REC-01,第n幾次存儲則編號為REC-n。

4、想查看存儲的值,長按【存儲】鍵,上方顯示編號,顯示屏顯示該編號的測量值。

5、如果想刪除存儲的值,長按【傳輸】按鍵,存儲的值清空。

操作方法

(一)事先在碾壓完好的被測面上鉆一個直徑大于2厘米、深度約為8~10厘米的孔。打開儀器電源,然后兩手握住手柄,貼近雙膝做為依托,將探頭對準被測點加壓垂直貫入土中,當測試深度達到10厘米或標準深度時,應立即對準被測點加壓垂直貫入土中,當測試深度達到10厘米或標準深度時,按下【存儲】鍵可瞬間保留測試結果,保存成功后,然后再進行下一點測試,(表屏上的讀數(shù)為貫阻力值,用P表示,單位為N牛頓)。

(二)取平均值:在每層施工作業(yè)面上可任意選點檢驗碾壓質量,一般按施工規(guī)范規(guī)定,每10米取7~8個點為一組數(shù)據,然后計算出平均值,以備查表。

P——儀器的讀數(shù)值牛頓(N)

Rd——干密度值

Wo——含水量

(三)數(shù)據表:儀器出廠時配有P值和Rd(干密度值之間)的數(shù)據對應表供使用參考,由于各地土質不同,所以,使用者應自己取幾組環(huán)刀做率定試驗,找出一個修正系數(shù),在本地區(qū)使用起來就方便多了。詳見率定方法。

(四)分層檢驗:規(guī)范上規(guī)定筑壩、大壩、公路、鐵路均要分層檢驗其密實度,一般30厘米為一個墊層,施工單位要分層碾壓,分層檢驗,合格一層,再鋪墊下一層。質量監(jiān)督站和監(jiān)理公司要抽檢碾壓質量(抽檢底部一層或次底部一層,可向廠家提出要求配加長桿,多可長到1.5米)各單位可自備一把木工用的手搖鉆,木工商店均可購買,木鉆直徑大于2厘米鉆一層檢測一層。

(五)貫入深度:通常按規(guī)定碾壓完成后,要挖去表層1/3因為表層密度較大,不能做為檢測層,底層1/3由于受次一層影響,按規(guī)定也不具代表性也要去掉,所以有效檢測層是中間的1/3——2/3處,是我們要貫入的位置,注意:每一次的探測深度要一致要統(tǒng)計含水量穩(wěn)定的條件下,同一深度不同位置的貫入阻力與干密度之間的關系,通常水利堤防大壩及建筑物基礎墊層,貫入深度為10~20cm,公路墊層貫入5~10cm,貫入深度到底選定多少為合適,請詳見操作使用問答一節(jié)。

(六)貫入速度:

貫入速度要均勻,向下施力要平穩(wěn)、連續(xù),一般貫入10厘米,需要10-15秒,不可太快,不要用沖擊力,中途不要緩勁,要一口氣操作完畢,操作進程中,隨時觀察儀表的讀數(shù)。

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