LHCX-I型車轍試樣成型機工作原理
LHCX-I型車轍試樣成型機工作原理
將試模放在小車上,小車通過傳動機械做往復運動,小車的往復運動距離為300mm。連動機械主要由液壓缸、活塞連桿、轉臂、連桿組成。
碾壓輪示半徑為500mm,寬度為300mm的扇形輪,它鉸接在油缸組件的連桿上,油缸連桿的運動帶動碾壓輪的上下運動,碾壓輪的內(nèi)部裝有加熱片,在進行碾壓試驗前必須將碾壓輪加熱到試驗做需要的溫度,碾壓試驗開始時,碾壓輪壓在試模的混合料上,其壓力大小取決于液壓站的設定值;按照標準試驗要求,碾輪的正壓力為9KN(通常在0~20KN內(nèi)可調(diào))碾壓次數(shù)可以按照試驗要求在計數(shù)器上任意設定,計數(shù)器可隨時顯示碾壓次數(shù),當實際碾壓次數(shù)達到設定值后,碾壓試驗自動停止,計數(shù)器可隨時顯示碾壓次數(shù),當實際碾壓次數(shù)達到設定值后,碾壓試驗自動停止,碾壓輪自動升起,試驗人員即可方便地從小車上取下試模。
液壓站主要控制油缸內(nèi)的壓力,油缸的內(nèi)徑為Ф80mm。本機在出廠前壓力已設定為交通部試驗規(guī)范所要求的壓力,用戶不要隨意調(diào)整,如發(fā)現(xiàn)壓力偏差,請參照圖一液壓站示意圖進行壓力調(diào)整:松開鎖緊螺母,旋轉調(diào)節(jié)旋扭即可調(diào)節(jié)壓力。(壓力表1為液壓缸下行壓力:壓力表2為液壓缸上行壓力及液壓站壓力。)
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