磅房無人值守計量系統(tǒng)介紹：
車輛自動稱重系統(tǒng)，它與車輛衡產(chǎn)品配套，實現(xiàn)車輛自動稱重功能。該系統(tǒng)由車輛自動識別裝置、車輛行駛指示系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、電氣控制 系統(tǒng)、計算機(jī)與稱重控制管理軟件等部分組成，可以大大提高用戶的工作效率和工作質(zhì)量，提高企業(yè)的信息化管理水平，廣泛應(yīng)用在海關(guān)、電力、環(huán)保、煤炭、工礦 企業(yè)等需要計量的場合。
磅房無人值守計量系統(tǒng)應(yīng)用：
車輛自動稱重系統(tǒng)采用智能識別系統(tǒng)，稱重過程由計算機(jī)自動完成，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕人為干預(yù)，防止作弊現(xiàn)象發(fā)生，提高稱重速度，是企業(yè)加強(qiáng)計量管理的有效手段.
特點:
信息采集速度快： 整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重，免除了排隊過衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。
方便業(yè)主和用戶：駕駛員過衡稱重時，不必像以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
避免人為操作漏洞： 由于采用了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機(jī)自動記錄，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核實，免除了人工干預(yù)。
安全性高：采用了微波自動識別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了*的不可更改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。
使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命長，一般無損壞的情況下可應(yīng)用10年。
實用性：智能稱重系統(tǒng)zui終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。
特點：
1、聯(lián)機(jī)取數(shù)管理
汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)管理實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一，實現(xiàn)聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠*避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯誤，是稱重系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)。
2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：
汽車衡管理中除了需要提高計量的準(zhǔn)確性外，防止?fàn)I私舞弊是個重點問題。系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對汽車衡的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控，并且讓管理者隨時可以查看視頻信息，便于追查責(zé)任，給作弊者以威懾力。
3、用戶刷卡管理：
企業(yè)還可以引入用戶卡進(jìn)行管理，目前主要以RFID卡、IC卡等為主。車輛在入場檢查、皮中稱量、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認(rèn)，系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，*避免因誤輸入車號、用戶號等造成的人為錯誤，也保障了檢查的執(zhí)行力度。
4、信號控制系統(tǒng)
(1)通過系統(tǒng)加強(qiáng)汽車衡稱重車輛次序管理，可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進(jìn)行管理。
(2)車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈，通過這些設(shè)備對現(xiàn)場稱重車輛的管理，可以避免車輛不按次序稱重問題。
5、紅外監(jiān)控系統(tǒng)
(1)防止車輛不*上秤，多臺車同時上車等司機(jī)人為作弊、通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時前后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量。
(2)根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取。
(3)通過系統(tǒng)可以控制兩車同時上磅的問題發(fā)生。
6、語言指揮系統(tǒng)
每次采集當(dāng)前稱重信息后，計算機(jī)可以自動報出當(dāng)前車輛的重量，及上下磅提示。
7、智能控制系統(tǒng)
防止無線遙控、車輛皮重夾帶作弊及修改磅單等作弊行為。提供自動數(shù)據(jù)上傳接口，可實時將稱重數(shù)據(jù)上傳到用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)，便于業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢、集成計量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)信息化、電子化。系統(tǒng)軟件提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享查詢功能，管理方可在辦公室及時查詢計量數(shù)據(jù)。
8、智能擋車控制系統(tǒng)
實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。
